ऑटो अधिकारियों ने 'अति क्षमता' और सब्सिडी के मामले में बड़ी खामियां उजागर कीं

 

बीजिंग में ऑटो एक्सपो के दौरान प्रदर्शित ज़ीकर 007 वाहन। तांग के/चाइना डेली के लिए

 

चीन के ऑटो उद्योग में हाल के दिनों में अधिक क्षमता की कोई समस्या नहीं थी, तथा अब भी ऑटो निर्माताओं को बढ़ती घरेलू मांग को पूरा करने के लिए कलपुर्जा कंपनियों को अपनी उत्पादन क्षमता बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित करना पड़ रहा है, ऐसा चाइना पब्लिक डिप्लोमेसी एसोसिएशन द्वारा हाल ही में आयोजित एक सम्मेलन में अग्रणी वाहन निर्माताओं के अधिकारियों ने कहा।

 

वाहन निर्माता कंपनी BAIC ग्रुप के मुख्य वैज्ञानिक वांग झांग ने कहा, "एक वाहन निर्माता के रूप में, हम अपने घटक आपूर्तिकर्ताओं को अपनी उत्पादन क्षमता बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित कर रहे हैं, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उच्च मांग के कारण हमारा उत्पादन और बिक्री प्रभावित न हो। कभी-कभी, हम उन्हें अपनी क्षमता बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए स्वयं भी कुछ वित्तीय सहायता प्रदान करते हैं।"

 

वांग ने कहा कि चीन में वाहन क्षेत्र के कुछ खंडों में क्षमता अपर्याप्त रही है तथा इस वर्ष कुछ उच्च गुणवत्ता वाले, उच्च स्तरीय प्रमुख ऑटो घटकों की आपूर्ति कम बनी हुई है।

 

चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स के अनुसार, पिछले साल चीन की नई ऊर्जा वाहन बिक्री 9.49 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई, जो 9.59 मिलियन यूनिट के उत्पादन से थोड़ा कम है।

 

वांग ने कहा, "हाल के वर्षों में हमने जो तीव्र वृद्धि हासिल की है, उसे देखते हुए, वर्तमान स्तर पर वास्तव में कोई अतिक्षमता नहीं है।"

"बाजार अर्थव्यवस्था में, हम कंपनियां बाजार की मांग के बिना अंधाधुंध क्षमता का विस्तार नहीं करती हैं, क्योंकि अधिक क्षमता से आर्थिक नुकसान होगा।"

 

उन्होंने कहा कि बीएआईसी समूह को सरकार से कोई तथाकथित सब्सिडी नहीं मिली है तथा हाल के वर्षों में सरकार द्वारा दी जाने वाली सब्सिडी मुख्य रूप से उपभोक्ताओं को लक्षित है, न कि कम्पनियों को।

 

चीनी ईवी निर्माता ज़ीकर के उपाध्यक्ष झाओ यूहुई, जो इस महीने न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज में सार्वजनिक हुए, ने कहा: "पिछले कुछ वर्षों में चीनी एनईवी का विकास सीधे तौर पर उनके अपने निवेश से संबंधित है।"

 

"चीनी वाहन निर्माताओं ने NEV के अनुसंधान और विकास के लिए काफी समय और प्रयास समर्पित किया है। उद्योग के लाभ दीर्घकालिक वैज्ञानिक अनुसंधान और नवाचार में वास्तविक विशेषज्ञता के माध्यम से प्राप्त किए गए हैं, और व्यापक बाजार प्रतिस्पर्धा द्वारा आकार लिए गए हैं।"

 

झाओ ने यह भी कहा कि चीन, वैश्विक स्तर पर सबसे विविध सड़क और वाहन उपयोग परिदृश्यों वाले देशों में से एक है, जो नवीन एवं नवीकरणीय ऊर्जा उद्योग के लिए एक अद्वितीय परीक्षण स्थल प्रदान करता है।

 

"वाहन मालिकों की बड़ी संख्या भी प्रचुर मात्रा में सकारात्मक प्रतिक्रिया प्रदान करती है, जिससे कार निर्माताओं को उपयोगकर्ता प्रतिक्रिया के आधार पर अपने उत्पादों को शीघ्रता से सुधारने और सुधारने में मदद मिलती है, जिससे महत्वपूर्ण प्रगति होती है।"

 

इसके अलावा, कई कार निर्माता अब NEV पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, अनुसंधान एवं विकास और नवाचार में भारी निवेश कर रहे हैं। उन्होंने कहा कि इससे न केवल बाजार में पर्याप्त तकनीकी संचय होता है, बल्कि उपभोक्ताओं को अधिक विकल्प भी मिलते हैं।

 

हांगकांग विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय (गुआंगझोउ) के सहायक प्रोफेसर वेई वेई ने कहा कि ई.वी. ऊर्जा सुरक्षा सुनिश्चित करने और दोहरे कार्बन लक्ष्यों को प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहे हैं।

 

उन्होंने कहा, "चीन का एनईवी उद्योग लगातार सस्ती, उच्च गुणवत्ता वाली क्षमता की पेशकश कर रहा है, जो वैश्विक हरित विकास में महत्वपूर्ण योगदान देगा।"

 

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