जिक्रिप्टन इस सप्ताह संयुक्त राज्य अमेरिका में सार्वजनिक हो जाएगी और उम्मीद है कि यह इतिहास में सबसे तेज आईपीओ लाने वाली नई ऊर्जा वाहन कंपनी बन जाएगी

May 07, 2024

3 मई को, पूर्वी समयानुसार, जिक्रिप्टन ने अमेरिकी प्रतिभूति एवं विनिमय आयोग (SEC) को एक अद्यतन अर्ध-प्रॉस्पेक्टस (रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस) प्रस्तुत किया, तथा स्टॉक कोड "ZK" के तहत न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध होने की योजना बनाई।

 

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छवि स्रोत: जिक्रिप्टन आधिकारिक वेबसाइट

 

प्रॉस्पेक्टस से पता चलता है कि जिक्रिप्टन 17.5 मिलियन एडीएस (अमेरिकी डिपॉजिटरी शेयर) जारी करेगा, प्रत्येक एडीएस 10 साधारण शेयरों के बराबर है, और जारी करने की मूल्य सीमा US$18-21/ADS है, जो US$367.5 मिलियन (लगभग 2.639 बिलियन अमेरिकी डॉलर) (युआन) तक का फंड जुटाएगा, जिक्रिप्टन का लक्ष्य मूल्यांकन US$5.13 बिलियन (लगभग 37 बिलियन युआन) है, जो पिछली अपेक्षाओं से कम है, लेकिन यह अभी भी अक्टूबर 2021 के बाद से संयुक्त राज्य अमेरिका में आईपीओ करने वाली सबसे बड़ी चीनी कंपनी बन जाएगी।

 

इनमें से, जिक्रिप्टन के मूल शेयरधारक गीली ऑटोमोबाइल, साथ ही CATL और मोबाइलआई जैसे निवेशकों और शेयरधारकों ने अमेरिकी डिपॉजिटरी शेयरों में 349 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक की सदस्यता लेने में रुचि व्यक्त की है। इनमें से गीली ऑटोमोबाइल प्रस्तावित डिपॉजिटरी शेयरों में 320 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक की सदस्यता लेने का इरादा रखता है।

 

बताया गया है कि जी क्रिप्टन को आधिकारिक तौर पर 10 मई की शुरुआत में न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध किया जाएगा। निर्धारित समय पर अमेरिकी शेयर बाजार में उतरने के बाद, यह इतिहास में सबसे तेज आईपीओ नई ऊर्जा वाहन कंपनी बन जाएगी।

 

गीली ऑटोमोबाइल के चेयरमैन ली शुफू के पास आईपीओ के बाद जिक्रिप्टन के लगभग 75% शेयर होंगे, जबकि जिक्रिप्टन के सीईओ एन कोंगुई के पास लगभग 3% शेयर होंगे।

 

जिक्रिप्टन की स्थापना मार्च 2021 में हुई थी। यह Geely Holding Group के तहत एक हाई-एंड स्मार्ट प्योर इलेक्ट्रिक ब्रांड है। वर्तमान में बिक्री पर चार मॉडल हैं: जिक्रिप्टन 001, जिक्रिप्टन 009, जिक्रिप्टन 007 और जिक्रिप्टन एक्स। इसके अलावा, जिक्रिप्टन ने बीजिंग ऑटो शो के दौरान जिक्रिप्टन मिक्स भी जारी किया, जो मिड-टू-हाई-एंड एमपीवी बाजार में एक मजबूत प्रतियोगी बन जाएगा।

 

डेटा से पता चलता है कि इस साल अप्रैल में, जिक्रिप्टन ने रिकॉर्ड मासिक बिक्री उच्च हासिल की, उस महीने 16,089 इकाइयाँ वितरित कीं, जो साल-दर-साल 99% की वृद्धि और महीने-दर-महीने 24% की वृद्धि थी। अप्रैल 2024 के अंत तक, जिक्रिप्टन ने कुल 240,000 से अधिक वाहन वितरित किए हैं। उनमें से, 2024 के पहले चार महीनों में कुल 49,148 वाहन वितरित किए गए, जो साल-दर-साल 111% की वृद्धि है। 2023 में, जिक्रिप्टन का राजस्व 51.7 बिलियन युआन होगा, जिसमें से ऑटोमोबाइल बिक्री राजस्व 33.912 बिलियन युआन होगा, और वाहन का सकल लाभ मार्जिन 15% तक पहुंच जाएगा।

 

लेकिन तीन साल पहले स्थापित जिक्रिप्टन अभी भी घाटे में है। प्रॉस्पेक्टस से पता चलता है कि 2021, 2022 और 2023 में जिक्रिप्टन का शुद्ध घाटा क्रमशः 4.5143 बिलियन युआन, 7.6551 बिलियन युआन और 8.2642 बिलियन युआन होगा। 31 दिसंबर, 2023 तक, जिक्रिप्टन का संचयी घाटा 20.9 बिलियन युआन तक पहुँच गया। वहीं, जिक्रिप्टन के पास 3.3 बिलियन युआन की नकदी और नकद समकक्ष और 11.8 बिलियन युआन की शुद्ध चालू देनदारियाँ हैं।

 

प्रॉस्पेक्टस के अनुसार, जी क्रिप्टन ने जुटाई गई धनराशि का उपयोग तीन क्षेत्रों में करने की योजना बनाई है: लगभग 45% (या 138.9 मिलियन अमेरिकी डॉलर) का उपयोग अधिक उन्नत शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी विकसित करने और उत्पाद पोर्टफोलियो का विस्तार करने के लिए किया जाएगा; लगभग 45% (या 138.9 मिलियन अमेरिकी डॉलर) बिक्री और विपणन और उद्यम की सेवा और चार्जिंग नेटवर्क के विस्तार के लिए; लगभग 10%, या 30.8 मिलियन अमेरिकी डॉलर, सामान्य कॉर्पोरेट उद्देश्यों के लिए, जिसमें कार्यशील पूंजी की जरूरतें आदि शामिल हैं।

 

लिस्टिंग के बाद, जी क्रिप्टन वेई शियाओली के बाद अमेरिकी शेयर बाजार में सूचीबद्ध होने वाली चौथी चीनी नई ऊर्जा वाहन कंपनी भी बन जाएगी।

 

जिक्रिप्टन का पिछला निवेश-पश्चात मूल्यांकन एक बार 13 बिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग आरएमबी 94.8 बिलियन) तक पहुंच गया था। वर्तमान मूल्यांकन तीन साल पहले के उच्चतम बिंदु से आधे से अधिक कम हो गया है। इलेक्ट्रिक वाहन निवेश के प्रति पूंजी बाजार का वर्तमान रवैया भी यही होना चाहिए। 2021 में उच्च मूल्यांकन की तुलना में, बाजार अब स्पष्ट रूप से अधिक सतर्क है।

 

पिछले एक साल में, अमेरिकी शेयर बाजार में NIO और Xpeng सहित नई कार बनाने वाली ताकतों के शेयर की कीमतें 2021 में अपने चरम से औसतन लगभग 70% गिर गई हैं।


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