नई ऊर्जा वाहनों में फ़्यूज़ की भूमिका

फ़्यूज़ एक उपकरण है जो पिघलने और डिस्कनेक्ट करने की भूमिका निभाता है। इसका कार्य सिद्धांत बहुत सरल है: हम जानते हैं कि जब सर्किट में शॉर्ट सर्किट होता है, तो तात्कालिक धारा बहुत अधिक होगी, और प्रवाहकीय तार उसी समय गर्म हो जाएगा। यदि सर्किट में सुरक्षा के लिए कोई फ़्यूज़ नहीं है, तो विद्युत उपकरण के जलने की बहुत संभावना है।

 

 

बिजली के उपकरणों को आकस्मिक शॉर्ट सर्किट से जलने से बचाने के लिए, लोगों ने चार्जिंग पाइल फ़्यूज़ का आविष्कार किया और इसे श्रृंखला में सर्किट से जोड़ा। मुख्य भाग कम गलनांक वाली विशेष धातु की तार या प्रवाहकीय शीट हैफ़्यूज़ कैप संपर्क. जब शॉर्ट सर्किट, ओवरलोड आदि से बड़ी धारा उत्पन्न होती है, तो फ़्यूज़ का प्रवाहकीय हिस्सा गर्म हो जाएगा, पिघलने बिंदु तक पहुंच जाएगा, और डिस्कनेक्ट हो जाएगा, और धारा को काटने के लिए कनेक्शन खो देगा। इस प्रकार विद्युत उपकरणों की सुरक्षा होती है।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

इलेक्ट्रिक वाहनों के हाई-वोल्टेज वितरण बॉक्स में, आउटपुट सिरा मुख्य रूप से वाहन की सहायक बिजली प्रणाली से जुड़ा होता है। सामान्य तौर पर, वितरण बॉक्स में इलेक्ट्रिक हीटिंग फैन शाखा, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर शाखा, डीसी/डीसी शाखा और चार्जर शाखा शामिल होती है। इन चार शाखाओं में से प्रत्येक को एक लाइन सुरक्षा फ़्यूज़ स्थापित करने की आवश्यकता है। इसका उद्देश्य वाहन की आग से बचने के लिए प्रत्येक लोड में शॉर्ट सर्किट होने पर बिजली सुरक्षा लाइन को समय पर काटने में सक्षम होना है। छोटे आकार, अच्छे भूकंप प्रतिरोध और कम कीमत के व्यापक फायदों के साथ, फ़्यूज़ को व्यापक रूप से मान्यता दी गई है और बड़ी मात्रा में उपयोग किया जाता है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों के शॉर्ट-सर्किट संरक्षण के लिए देश और विदेश में मान्यता प्राप्त मुख्य घटक बन गए हैं।

 

नई ऊर्जा वाहनों पर लिथियम बैटरी, ऊर्जा भंडारण कैपेसिटर, मोटर, कनवर्टर और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण सर्किट सभी डीसी सिस्टम हैं, और इन सभी को डीसी प्रकार फ़्यूज़ और उच्च गुणवत्ता की आवश्यकता होती हैफ़्यूज़ धारकसुरक्षित और विश्वसनीय सामान्य संचालन और सुपर शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग प्रभाव सुनिश्चित करने के लिए शॉर्ट-सर्किट सुरक्षा के लिए। इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में वर्तमान में उपयोग किए जाने वाले फ़्यूज़ के अनुसार, अधिकांश मॉडलों का अधिकतम सिस्टम वोल्टेज आम तौर पर 700VDC से नीचे होता है, और कुछ मॉडल इस वोल्टेज से थोड़ा अधिक होते हैं, इसलिए बैटरी सुरक्षा के लिए उपयोग किए जाने वाले फ़्यूज़ को 500VDC और 700VDC में विभाजित किया जा सकता है। और वर्तमान स्तर अधिकतर 200A~630A है।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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