बेलनाकार लिथियम-आयन बैटरी और स्क्वायर लिथियम-आयन बैटरी के बीच का अंतर

बेलनाकार लिथियम-आयन बैटरी और स्क्वायर लिथियम-आयन बैटरी के बीच का अंतर

टर्नरी लिथियम-आयन बैटरी के तीन पैकेजिंग रूप हैं: बेलनाकार लिथियम-आयन बैटरी, स्क्वायर लिथियम-आयन बैटरी और सॉफ्ट-पैक लिथियम-आयन बैटरी। बेलनाकार बैटरी और स्क्वायर बैटरी ज्यादातर स्टील या एल्यूमीनियम से बने होते हैं, और सॉफ्ट पैक बैटरी एल्यूमीनियम-प्लास्टिक फिल्म से बने होते हैं। बेलनाकार टर्नरी लिथियम बैटरी और स्क्वायर टर्नरी लिथियम बैटरी के बीच क्या अंतर है?

1. ऊर्जा घनत्व अनुपात

ऊर्जा घनत्व अनुपात बैटरी के प्रति यूनिट वजन की क्षमता को दर्शाता है। वर्तमान घरेलू मुख्यधारा 18650 (1.75AH) के अनुसार, बेलनाकार मोनोमर का ऊर्जा घनत्व अनुपात 215WH / Kg तक पहुंच सकता है, और वर्ग मोनोमर का ऊर्जा घनत्व अनुपात 50AH के आधार पर 205WH / Kg तक पहुंच सकता है। 18650 की प्रणाली समूहन दर लगभग 60 प्रतिशत है, और वर्ग लगभग 70 प्रतिशत है। (सिस्टम ग्रुपिंग रेट की कल्पना बॉक्स में हैम लगाने के लिए की जा सकती है, और स्क्वायर हैम्स के बीच का अंतर छोटा होता है, इसलिए सिस्टम ग्रुपिंग रेट अधिक होता है।)

इस तरह, 18650 बैटरी पैक सिस्टम का ऊर्जा घनत्व अनुपात लगभग 129WH/Kg है, और वर्ग बैटरी पैक सिस्टम का ऊर्जा घनत्व अनुपात लगभग 143WH/Kg है। भविष्य में, जब 18650 और वर्ग मोनोमर्स का ऊर्जा घनत्व अनुपात समान हो जाता है, तो उच्च समूहीकरण दर वाले वर्ग लिथियम बैटरी पैक के अधिक स्पष्ट लाभ होंगे।

2. आवर्धन

चार्ज/डिस्चार्ज दर=चार्ज/डिस्चार्ज करंट/रेटेड क्षमता, जितनी ऊंची दर, उतनी ही तेज चार्जिंग गति बैटरी द्वारा समर्थित। चीन में निर्मित मुख्यधारा की क्षैतिज ऊर्जा-प्रकार की बैटरी 18650 लगभग 1C है, और वर्ग लगभग 1 तक पहुँच सकता है।5-2C (थर्मल प्रबंधन को संभालने की आवश्यकता है), जो अभी भी 3सी से कुछ दूरी पर है जो कि नीति है लक्ष्य। हालाँकि, यह पूरी तरह से संभव है कि स्थापित लक्ष्य 3C को प्राप्त करने के लिए वर्ग निर्माण प्रक्रिया अधिक से अधिक परिपूर्ण हो जाएगी।

3. साइकिल जीवन

1C चार्ज और 1C डिस्चार्ज के 2000 चक्रों के बाद, सर्वश्रेष्ठ वर्ग कोशिकाओं की शेष क्षमता अभी भी 80 प्रतिशत तक पहुंच सकती है, जबकि सर्वश्रेष्ठ 18650 कोशिकाओं की क्षमता केवल 70 प्रतिशत है। यह देखा जा सकता है कि स्क्वायर बैटरी की साइकिल लाइफ 18650 बैटरी से बेहतर है।

4. संगति

बैटरी सेल कंपनियों के लिए बैटरी सेल की निरंतरता सबसे बड़ा सिरदर्द है। हमारे उपयोगकर्ताओं के लिए, बैटरी कोशिकाओं की संख्या जितनी अधिक होगी, स्थिरता को नियंत्रित करना उतना ही कठिन होगा। यह मानते हुए कि सेल की दोषपूर्ण दर 100,000 में से एक है, गोल सेल बैटरी पैक 7,000 18650 कोशिकाओं और वर्गाकार सेल से बना है बैटरी पैक 250 कोशिकाओं से बना है। दोषपूर्ण उत्पादों के बिना बैटरी पैक को योग्य माना जाता है। फिर राउंड सेल बैटरी पैक की पास दर 0.999999^7000=93.2 प्रतिशत है, और स्क्वायर सेल बैटरी पैक की पास दर 0.999999^245=99.7 प्रतिशत है। बेशक, बैटरी स्थिरता का सैद्धांतिक ज्ञान इससे कहीं अधिक जटिल है। यहां, पाइक केवल यह दिखाने के लिए एक उदाहरण का हवाला देता है कि एक बड़ी एकल क्षमता और एक छोटी संख्या के साथ एक वर्ग-सेल बैटरी पैक का उपयोग करना स्थिरता को नियंत्रित करने के लिए अधिक अनुकूल है।

5. निर्माण लागत

निर्माण लागत में सामग्री लागत, उपकरण लागत, कृत्रिम जलविद्युत क्षेत्र लागत और अदृश्य सहायक सामग्री लागत शामिल है। वर्तमान में, मुख्यधारा के उद्यमों की 18650 की व्यापक लागत को लगभग 0.5 युआन/डब्ल्यूएच पर नियंत्रित किया जा सकता है, और चौकोर आकार की व्यापक लागत लगभग 0.8 युआन/डब्ल्यूएच है।

नए ऊर्जा वाहन उद्योग के उदय से पहले, इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों और औद्योगिक उपकरणों जैसे विभिन्न क्षेत्रों में 18650 कोशिकाओं का व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। हालांकि, 18650 सेल की एकल क्षमता अपेक्षाकृत कम है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं है, इसलिए टेस्ला ने 21700 मॉडल विकसित किया है। वर्तमान में, उपकरणों के स्वचालन का उच्च स्तर वह स्थान है जहां बेलनाकार उद्यम श्रम लागत को सबसे अधिक बचा सकते हैं, लेकिन सिलेंडर की उत्पादन और बिक्री श्रृंखला बहुत परिपक्व है, और संपीड़न के लिए लगभग कोई जगह नहीं है।

वर्ग कोशिकाओं के लिए आकार और इलेक्ट्रोड मोटाई में सुधार के लिए अभी भी बहुत जगह है। आकार के मामले में, वे बड़े और बड़े होते जा रहे हैं। शुरुआती 20AH से लेकर मौजूदा 50AH बैच के उत्पाद बाजार में दिखाई देते हैं। क्षमता जितनी बड़ी होगी, WH की लागत उतनी ही कम होगी, इसलिए यह पूरी तरह से संभव है कि बड़ी क्षमता वाले वर्ग का बड़े पैमाने पर उत्पादन होने पर लागत समान होगी।