लिथियम आयन प्रिज़मैटिक सेल के लिए एल्यूमिनियम शेल: सामग्री नवाचार और प्रदर्शन उन्नयन ड्राइव उद्योग परिवर्तन

नई ऊर्जा वाहन उद्योग के तेजी से विकास के युग में, बैटरी सुरक्षा और दक्षता मुख्य प्रतिस्पर्धा की कुंजी बन गई है। बैटरी पैक के "सुरक्षात्मक कवच" के रूप में, लिथियम आयन प्रिज्मीय सेल के लिए एल्यूमीनियम शेल, इसकी सामग्री चयन, प्रदर्शन डिजाइन और विनिर्माण प्रक्रिया के साथ, सीधे पूरे वाहन के सुरक्षा स्तर, ड्राइविंग रेंज और व्यापक लागत को निर्धारित करता है। पारंपरिक धातु सामग्री से लेकर आधुनिक मिश्रित सामग्री तक, ली ऑन सेल एल्युमीनियम शेल का विकास नई ऊर्जा उद्योग में तकनीकी पुनरावृत्ति का एक ज्वलंत प्रतीक है। इसकी लगातार उन्नत विशेषताएं और प्रदर्शन आवश्यकताएं इलेक्ट्रिक वाहनों को लोकप्रिय बनाने के लिए एक ठोस आधार तैयार कर रही हैं।

सैमसंग प्रिज़मैटिक सेल एल्युमीनियम शेल इलेक्ट्रिक वाहनों का एक मुख्य संरचनात्मक घटक है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से उच्च वोल्टेज बैटरी, इलेक्ट्रॉनिक घटकों, सेंसर और कनेक्टर्स को रखने के लिए किया जाता है, जो ड्राइव सिस्टम और वाहन बॉडी संरचना के बीच एक महत्वपूर्ण इंटरफ़ेस के रूप में कार्य करता है। प्रिज़मैटिक एलएफपी कोशिकाओं का आकार शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों में एल्युमीनियम शेल आम तौर पर बड़ा होता है, पारंपरिक उत्पादों की लंबाई लगभग दो मीटर और चौड़ाई लगभग 1.4 मीटर होती है। इतनी बड़ी संरचना के लिए उच्च मानक जलरोधक और वायुरोधी प्रदर्शन हासिल करना डिजाइन और विनिर्माण प्रक्रियाओं के लिए गंभीर चुनौतियां पेश करता है। वर्तमान में, घरेलू उद्यम जटिल वातावरण में बैटरी पैक के सुरक्षित और स्थिर संचालन को सुनिश्चित करते हैं जैसे कि नवीन रिसावरोधी प्रौद्योगिकियों से गुजरना और फैक्ट्री छोड़ने से पहले सख्त वायुरोधी परीक्षण।

इस बीच, सेल लिथियम बैटरी एल्युमीनियम शेल कई सुरक्षात्मक मिशन करता है: टक्कर दुर्घटनाओं में बैटरी मॉड्यूल को क्षति से बचाने के लिए इसमें पर्याप्त संरचनात्मक स्थिरता होनी चाहिए; बैटरी की ओवरहीटिंग को रोकने के लिए निर्मित कूलिंग सिस्टम के साथ सहयोग करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि लिथियम आयन बैटरियां 10 डिग्री के आदर्श तापमान रेंज के भीतर काम करती हैं; और बैटरी के दीर्घकालिक प्रभावी संचालन को सुनिश्चित करने के लिए हवा, बारिश और जंग जैसे पर्यावरणीय प्रभावों का विरोध करता है। इसके अलावा, उच्च चार्जिंग आवृत्ति, इलेक्ट्रिक वाहनों की उच्च वर्तमान तीव्रता के कारण, लिथियम प्रिज्मीय बैटरी एल्यूमीनियम खोल में उत्कृष्ट इन्सुलेशन, उच्च तापमान प्रतिरोध, उम्र बढ़ने के प्रतिरोध के साथ-साथ हलोजन मुक्त लौ मंदता और जलने पर कम धुआं घनत्व भी होना चाहिए।

(1) यांत्रिक प्रदर्शन: संरचनात्मक सुरक्षा के लिए मुख्य गारंटी
लिथियम ड्राई सेल बैटरी एल्युमीनियम शेल की कठोरता सीधे सफेद शरीर की समग्र कठोरता को प्रभावित करती है और इसे फ्रंटल टक्कर और साइड टक्कर जैसे सुरक्षा मानकों को पूरा करना होगा। वर्तमान मुख्यधारा के सैंडविच संरचना डिजाइन में, एल्यूमीनियम फोम को अक्सर मुख्य सामग्री के रूप में उपयोग किया जाता है, जो उच्च विशिष्ट कठोरता और फाइबर के कम वजन {{1}प्रबलित घटकों के फायदे के साथ संयुक्त होता है। यह न केवल संरचनात्मक स्थिरता में सुधार करता है बल्कि वाहन के शोर, कंपन (एनवीएच) प्रदर्शन को भी अनुकूलित करता है। यह डिज़ाइन लिथियम आयन फॉस्फेट सेल के लिए एल्यूमीनियम शेल को बाहरी प्रभावों का विरोध करने में बेहतर प्रदर्शन करने में सक्षम बनाता है, जिससे बैटरी मॉड्यूल के लिए एक ठोस सुरक्षात्मक बाधा बनती है।

(2) थर्मल प्रबंधन और ज्वाला मंदता: तापमान नियंत्रण और सुरक्षा का दोहरा सशक्तिकरण
मिश्रित सामग्री से बने लिथियम आयरन फॉस्फेट प्रिज्मीय कोशिकाओं के लिए एल्यूमिनियम खोल उत्कृष्ट फायदे दिखाता है। उनमें से, कार्बन फाइबर प्रबलित मिश्रित सामग्रियों की तापीय चालकता बेहतर इन्सुलेशन के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु की केवल 1/200 है, जो उच्च और निम्न तापमान वातावरण का बेहतर प्रतिरोध कर सकती है। उत्कृष्ट थर्मल इन्सुलेशन प्रभाव थर्मल प्रबंधन प्रणाली की ऊर्जा खपत को कम करता है, वाहन रेंज दक्षता में सुधार करने और कुल बिजली खपत को कम करने में मदद करता है। साथ ही, कम तापीय चालकता ज्वाला मंदक प्रदर्शन की नींव रखती है। ज्वाला मंदक जोड़ने से, लिथियम पावर सेल एल्यूमीनियम शेल आसानी से UL94-V-0 और UL94-5VB जैसे अंतरराष्ट्रीय ज्वाला मंदक मानकों को पूरा कर सकता है, जिससे बैटरी में आग लगने का खतरा काफी कम हो जाता है।

(3) व्यापक प्रदर्शन: व्यावहारिक आवश्यकताओं के लिए बहु-आयामी अनुकूलन
लिथियम सेल्स एल्युमीनियम शेल को संक्षारण प्रतिरोध और वायुरोधी जैसी कई आवश्यकताओं को पूरा करने की आवश्यकता होती है। सैंडविच संरचना डिज़ाइन इसके संक्षारण प्रतिरोध और सीलिंग प्रदर्शन में काफी सुधार करता है। फाइबर लेअप और फाइबर वॉल्यूम सामग्री को अनुकूलित करके, वाहन के अन्य इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों पर बैटरी प्रणाली के हस्तक्षेप से बचने के लिए, प्रमुख क्षेत्रों में विद्युत चुम्बकीय परिरक्षण भी प्राप्त किया जा सकता है। इसके अलावा, मिश्रित सामग्रियों का अनुप्रयोग लिथियम पॉलिमर बैटरी सेल के लिए एल्यूमीनियम शेल के एकीकृत डिजाइन के लिए अधिक स्थान प्रदान करता है। सुदृढीकरण घटकों, सेंसर, कनेक्टिंग पार्ट्स इत्यादि सभी को एकीकृत किया जा सकता है, जिससे असेंबली दक्षता में सुधार करते हुए संरचना को सरल बनाया जा सकता है।

"स्टील को प्लास्टिक से बदलने" की उद्योग प्रवृत्ति के तहत, ली ऑन सेल एल्युमीनियम शेल की सामग्री थर्मोप्लास्टिक प्रबलित प्लास्टिक की ओर तेजी से बढ़ रही है। पारंपरिक एक्सट्रूडेड स्टील और एल्यूमीनियम सामग्री की तुलना में, थर्मोप्लास्टिक प्लास्टिक के कई पहलुओं में स्पष्ट फायदे हैं: वे न केवल वाहन के वजन को कम करते हैं और ड्राइविंग रेंज को बेहतर बनाने में मदद करते हैं, बल्कि उत्पादन चक्र के समय को भी कम करते हैं और विनिर्माण लागत को कम करते हैं। लैंक्सेस और कॉटेक्स टेक्सट्रॉन ग्रुप द्वारा सहयोग से विकसित तकनीकी प्रदर्शक 1400*1400 मिमी के आकार और केवल दोहरे अंक किलोग्राम के वजन के साथ एक बड़े पैमाने पर {5}स्केल प्लास्टिक सैमसंग प्रिज्मीय सेल एल्यूमिनियम शेल बनाने के लिए डायरेक्ट लॉन्ग फाइबर थर्मोप्लास्टिक (डी {{2} एलएफटी) और पॉलियामाइड 6 (पीए 6) राल का उपयोग करता है, जो थर्मोप्लास्टिक प्लास्टिक के उत्कृष्ट लाभों को पूरी तरह से सत्यापित करता है। वजन, लागत, कार्य एकीकरण और विद्युत इन्सुलेशन।

विनिर्माण प्रक्रिया के संदर्भ में, एकल {{0}स्टेज डी -एलएफटी मोल्डिंग प्रक्रिया ने एक सफलता हासिल की है। प्रिज्मीय एलएफपी कोशिकाओं के शेल ट्रे, शेल कवर और अंडरबॉडी सुरक्षा उपकरण जैसे घटकों का एल्यूमीनियम शेल को एकीकृत रूप से उत्पादित किया जा सकता है। लैंक्सेस के अनुकूलित ड्यूरेथन बी24सीएमएच2.0 पॉलियामाइड 6 का उपयोग मोल्डिंग यौगिक के रूप में किया जाता है, जिसे कौटेक्स के ग्लास फाइबर रोविंग के साथ मिलाया जाता है, और फिर स्थानीय रूप से लैंक्सेस के टेपेक्स डायनालाइट फाइबर {{7}प्रबलित थर्मोप्लास्टिक मिश्रित सामग्री के साथ प्रबलित किया जाता है। यह न केवल उत्पादन प्रक्रिया को सरल बनाता है बल्कि विनिर्माण चक्र को भी बहुत छोटा कर देता है, जो स्टील और एल्यूमीनियम सामग्री की प्रसंस्करण तकनीक की तुलना में अधिक किफायती है। इसके विपरीत, धातु सामग्री से बनी पारंपरिक सेल लिथियम बैटरी एल्यूमीनियम शेल में बड़े आकार, कई घटकों और वेल्डिंग, ड्रिलिंग, फिक्सिंग और कैथोडिक डिप कोटिंग जैसी कई प्रक्रियाओं के कारण उच्च लागत, भारी वजन और जटिल असेंबली होती है।

लिथियम प्रिज्मीय बैटरी एल्यूमीनियम शेल की सामग्री नवाचार और प्रदर्शन उन्नयन नई ऊर्जा वाहन उद्योग के उच्च गुणवत्ता वाले विकास के लिए महत्वपूर्ण समर्थन हैं। धातु सामग्री से लेकर थर्मोप्लास्टिक प्रबलित मिश्रित सामग्री तक, बहु-प्रक्रिया प्रसंस्करण से लेकर एकीकृत मोल्डिंग तक, लिथियम ड्राई सेल बैटरी एल्युमीनियम शेल एक सुरक्षित, हल्का, अधिक किफायती और अधिक एकीकृत दिशा की ओर बढ़ रहा है। प्रौद्योगिकी के निरंतर पुनरावृत्ति के साथ,लिथियम आयन प्रिज्मीय सेल के लिए एल्यूमीनियम खोलभविष्य में प्रदर्शन सीमाओं को और तोड़ देगा, इलेक्ट्रिक वाहनों की सुरक्षा और दक्षता में मजबूत गति लाएगा, और नई ऊर्जा उद्योग को नवाचार के पथ पर लगातार आगे बढ़ने के लिए बढ़ावा देगा।