लाइटवेटिंग जरूरी है, और वन-पीस डाई-कास्टिंग ने क्रेज को प्रज्वलित किया है

 

नए ऊर्जा वाहनों में बड़ी रेंज चिंता की समस्या है, और हल्के वजन की मांग अधिक जरूरी है। रोलांड बर्जर के 2022 के सर्वेक्षण परिणामों के अनुसार, रेंज चिंता अभी भी उपभोक्ताओं की इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद को प्रभावित करने वाला प्राथमिक कारण है। लाइटवेटिंग ऊर्जा की खपत को कम कर सकती है और पूरे वाहन के वजन को कम करके बैटरी जीवन में सुधार कर सकती है। यदि एक नया ऊर्जा वाहन 100 किलोग्राम खो देता है, तो बैटरी की लागत और दैनिक नुकसान की लागत में 20% की कमी करते हुए बैटरी जीवन 10%-11% बढ़ जाएगा। हमारा मानना ​​​​है कि नई ऊर्जा वाहन सब्सिडी नीतियों में गिरावट, बैटरी जीवन के लिए सब्सिडी सीमा में क्रमिक वृद्धि और अंतिम उपयोगकर्ताओं के बीच भारी माइलेज चिंता की प्रवृत्ति के साथ, नए ऊर्जा वाहनों के हल्के वजन की मांग अधिक जरूरी है।

 

लाइटवेटिंग से ऊर्जा की खपत कम हो सकती है और पूरे वाहन का वजन कम करके बैटरी लाइफ में सुधार हो सकता है। यदि एक नई ऊर्जा वाहन 100 किलोग्राम वजन कम करता है, तो बैटरी लाइफ 10%-11% बढ़ जाएगी, जबकि बैटरी की लागत और दैनिक नुकसान की लागत 20% कम हो जाएगी। हमारा मानना ​​है कि नई ऊर्जा वाहन सब्सिडी नीतियों में गिरावट, बैटरी जीवन के लिए सब्सिडी सीमा में क्रमिक वृद्धि और अंतिम उपयोगकर्ताओं के बीच भारी माइलेज की चिंता की प्रवृत्ति के साथ, नई ऊर्जा वाहनों के लाइटवेटिंग की मांग अधिक जरूरी है।

 

 

एकीकृत डाई कास्टिंग एल्यूमीनियम मिश्र धातु कनेक्शन प्रौद्योगिकी की सीमाओं को तोड़ती है और ऑटोमोबाइल को हल्का बनाने की प्रक्रिया को तेज करती है।

 

एल्युमिनियम मिश्र धातु में बेहतर प्रदर्शन और परिपक्व तकनीक है, और लागत-प्रभावशीलता, बड़े पैमाने पर उत्पादन में कठिनाई और प्रदर्शन के मामले में अच्छा व्यापक प्रदर्शन है। इसमें अल्प और मध्यम अवधि में बड़े पैमाने पर उपयोग की संभावना है। ऑटोमोबाइल लाइटवेटिंग के साधनों में संरचनात्मक अनुकूलन डिजाइन, विनिर्माण प्रक्रिया अनुकूलन और हल्के पदार्थों का अनुप्रयोग शामिल हैं। हल्के पदार्थों के अनुप्रयोग से ऑटोमोबाइल के समग्र प्रदर्शन की स्थिरता को ध्यान में रखते हुए वजन में कमी आती है। यह वर्तमान में मुख्यधारा का समाधान है। लागत-प्रभावशीलता, तकनीकी प्रक्रियाओं और प्रदर्शन जैसे कारकों को ध्यान में रखते हुए, एल्यूमीनियम मिश्र धातु में इस स्तर पर सबसे अधिक व्यवहार्यता है और यह सबसे परिपक्व और सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला समाधान है। अन्य सामग्रियों की तुलना में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु में बेहतर प्रदर्शन, अच्छा वजन घटाने का प्रभाव और मध्यम लागत है। समान वजन घटाने के प्रभाव को प्राप्त करने की शर्त के तहत, इकाई लागत सबसे कम है। साथ ही, यह मजबूत रूप-रेखा के साथ हल्का और उच्च शक्ति वाला है। यह एक्सट्रूज़न मोल्डिंग के माध्यम से जटिल संरचनाओं के एक बार के निर्माण को पूरा कर सकता है, जो बड़े पैमाने पर उत्पादन की जरूरतों को पूरा करता है। अल्प और मध्यम अवधि में, इसमें बड़े पैमाने पर उपयोग की शर्तें हैं।

 

एकीकृत डाई-कास्टिंग एल्यूमीनियम मिश्र धातु कनेक्शन प्रक्रियाओं की सीमाओं को तोड़ती है और हल्के वाहनों के विकास को गति देती है। ऑटोमोबाइल विनिर्माण की पारंपरिक प्रक्रिया को चार चरणों में विभाजित किया गया है: मुद्रांकन - वेल्डिंग - पेंटिंग - अंतिम असेंबली। बॉडी को बॉडी के स्टैम्प किए गए हिस्सों को इंजन कम्पार्टमेंट, साइड पैनल, फ्रंट और रियर फ्लोर और टॉप कवर जैसी असेंबली लाइनों में वेल्ड करने की आवश्यकता होती है, और फिर अंत में उन्हें असेंबल करना होता है। यह एक मुख्य वेल्डिंग उत्पादन लाइन है, और एकीकृत डाई-कास्टिंग तकनीक एक बार के उच्च दबाव वाले डाई-कास्टिंग के माध्यम से स्टैम्पिंग और वेल्डिंग लिंक को जोड़ती है, और बाहरी कवर और कुछ निलंबन भागों को छोड़कर बॉडी-इन-व्हाइट को एक बार में बड़े हिस्सों में डाई-कास्ट किया जाता है। हमारा मानना ​​​​है कि एकीकृत डाई-कास्टिंग प्रक्रिया अनिवार्य रूप से ऑटोमोबाइल लाइटवेटिंग प्रक्रियाओं और सामग्री के उपयोग में क्रांति लाती है।

 

सबसे पहले, विनिर्माण प्रक्रिया के संदर्भ में, एकीकृत डाई-कास्टिंग मुद्रांकन और वेल्डिंग प्रक्रियाओं को जोड़ती है, जो उत्पादन प्रक्रिया को काफी सरल बनाती है और उत्पादन दक्षता में सुधार करती है। हम अन्य ओईएम के बारे में आशावादी हैं। टेस्ला के प्रदर्शन के तहत, एकीकृत डाई-कास्टिंग प्रक्रिया को लगातार पेश किया जाता है और पारंपरिक मुद्रांकन और वेल्डिंग प्रक्रिया को विलय कर दिया जाता है। दूसरे, सामग्री के उपयोग के बारे में, स्टील प्लेट्स को मुद्रांकन और वेल्ड करना आसान है। अतीत में पारंपरिक ऑटोमोबाइल निर्माण में उनका व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु डाई-कास्टिंग के लिए मुख्य सामग्री है। एकीकृत डाई-कास्टिंग के क्रमिक परिचय के साथ, हम आशावादी हैं कि यह सामग्री कनेक्शन प्रक्रियाओं की सीमाओं को तोड़ देगा। ऑटोमोबाइल लाइटवेटिंग में आवेदन में तेजी लाएं।

 

 

हल्के वजन की प्रौद्योगिकी और संरचना की आधारशिला, मुख्य अनुप्रयोग दिशा के रूप में एल्यूमीनियम मिश्र धातु के साथ

 

50% से ज़्यादा वाहनों में स्टील का इस्तेमाल होता है और यह हल्के पदार्थों का मुख्य विकल्प है। ऑटोमोबाइल की मुख्य सामग्री स्टील है, 55% अनुप्रयोगों के लिए जिम्मेदार है, उसके बाद कच्चा लोहा है, जो 12% के लिए जिम्मेदार है। स्टील निर्माण तकनीक परिपक्व, लागत प्रभावी, उच्च शक्ति और अच्छे पहनने के प्रतिरोध है, लेकिन इसका घनत्व अधिक है और यह हल्के पदार्थों का मुख्य विकल्प है।

 

(1) उच्च शक्ति वाले स्टील प्लेट में उच्च तन्य शक्ति और उपज शक्ति होती है, और मुख्य रूप से प्रमुख संरचनात्मक भागों में उपयोग की जाती है। उच्च तन्य शक्ति और उच्च उपज शक्ति की विशेषताओं के साथ, वे स्टील प्लेट को पतला करते हुए और वाहन निकाय के वजन को कम करते हुए प्रदर्शन को बनाए रख सकते हैं। हाल के वर्षों में, वे मुख्य रूप से वाहनों के प्रमुख संरचनात्मक भागों जैसे कि एबी पिलर, फर्श और डोर सिल्स में उपयोग किए जाते हैं। उदाहरण के लिए, बीएमडब्ल्यू कुछ मॉडलों के केंद्र चैनल, फर्श, बी पिलर और डोर एंटी-टकराव बार में उच्च शक्ति वाले स्टील का उपयोग करता है; कैडिलैक कुछ मॉडलों के एबी पिलर इनर पैनल, फ्लोर सेंटर चैनल और क्रॉस बीम जैसे प्रमुख भागों में उन्नत उच्च शक्ति वाले स्टील का उपयोग करता है, जिससे स्टील लोअर बॉडी स्ट्रक्चर मूल एल्यूमीनियम बॉडी की तुलना में 6 किलोग्राम हल्का हो जाता है।

 

(2) एल्युमीनियम मिश्र धातु संक्षारण-प्रतिरोधी और घिसाव-प्रतिरोधी होते हैं, और उनके अनुप्रयोग आंतरिक भागों के आवरणों से लेकर सभी-एल्युमीनियम कार बॉडी तक में परिवर्तित हो रहे हैं। उनके पास कम घनत्व, उच्च शक्ति और कठोरता, अच्छा लोच और प्रभाव प्रतिरोध, और उत्कृष्ट संक्षारण और घिसाव प्रतिरोध है, जो उन्हें हल्के ऑटोमोबाइल के लिए आदर्श सामग्री बनाता है। एल्युमीनियम मिश्र धातुओं का उपयोग शुरू में ऑटोमोबाइल हुड और ट्रंक लिड्स के लिए किया जाता था, और अब इनका उपयोग नई ऊर्जा वाहनों के लिए सभी-एल्युमीनियम कार बॉडी और बैटरी शेल में किया जाता है। 2021 तक, विदेशों में 80% से अधिक कार बॉडी एल्युमीनियम मिश्र धातुओं और एल्युमीनियम मिश्रित सामग्रियों से बनी होगी।

 

 

एल्यूमीनियम मिश्र धातु अपने उत्कृष्ट लागत-प्रभावशीलता के कारण तेजी से बाजार में प्रवेश कर रहे हैं, और साइकिलों में उपयोग किए जाने वाले एल्यूमीनियम की मात्रा बढ़ रही है। वर्तमान में, ऑटोमोबाइल में एल्यूमीनियम मिश्र धातु भागों के अनुप्रयोग ने बैटरी बॉक्स, लिक्विड कूलिंग प्लेट, फ्रंट और रियर एंटी-टकराव बीम, शॉक एब्जॉर्बर, नई ऊर्जा वाहन इलेक्ट्रिकल ब्रैकेट, CCB इंस्ट्रूमेंट पैनल ब्रैकेट आदि को कवर किया है। इंटरनेशनल एल्युमीनियम एसोसिएशन के अनुसार, 2016 से 2019 तक मेरे देश के यात्री कार बाजार में, प्रति ईंधन वाहन, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन और हाइब्रिड वाहन में एल्यूमीनियम की खपत में क्रमशः 15.7%, 33.6% और 28.1% की वृद्धि हुई। उनमें से, प्रति शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन एल्यूमीनियम की खपत की वृद्धि दर पारंपरिक ईंधन वाहनों की तुलना में काफी अधिक थी।

 

डकरफ्रंटियर के आंकड़ों के अनुसार, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की एल्युमीनियम खपत आम तौर पर ईंधन वाहनों की तुलना में 101 किलोग्राम अधिक होती है। इसका मुख्य कारण यह है कि यद्यपि इलेक्ट्रिक वाहन आंतरिक दहन इंजन पावरट्रेन में एल्युमीनियम भागों, ट्रांसमिशन सिस्टम और ट्रांसमिशन में एल्युमीनियम भागों (प्रति वाहन इन भागों की एल्युमीनियम खपत लगभग 62 किलोग्राम है, और उनमें से अधिकांश कास्टिंग हैं) को बचाते हैं, इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी आवरण, इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन सिस्टम, बॉडी, खोलने और बंद करने वाले भागों को लगभग 163 किलोग्राम अतिरिक्त एल्युमीनियम की आवश्यकता होती है, और कास्टिंग का यह हिस्सा 30% से कम है, मुख्य रूप से एल्युमीनियम प्रोफाइल।

 

संक्षेप में, एल्युमीनियम बॉडी का नए ऊर्जा वाहनों पर महत्वपूर्ण हल्कापन प्रभाव पड़ता है और इसकी समग्र आर्थिक दक्षता मजबूत होती है। हम नए ऊर्जा वाहनों के बाजार में प्रवेश करने के साथ ही उनके त्वरित अनुप्रयोग के बारे में आशावादी हैं।

 

 

 

बैटरी खोलट्राम के इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन सिस्टम, बॉडी और स्विच पार्ट्स के लिए अतिरिक्त 163 किलोग्राम एल्युमीनियम की आवश्यकता होती है, जिसमें से 30% से कम कास्ट मटेरियल, मुख्य रूप से एल्युमीनियम प्रोफाइल होते हैं। भविष्य को देखते हुए, साइकिल में इस्तेमाल होने वाले एल्युमीनियम की मात्रा में वृद्धि की बहुत गुंजाइश है। यदि आप रुचि रखते हैंएल्यूमीनियम मिश्र धातुउत्पादों के लिए कृपया नीचे दिए गए लिंक पर क्लिक करें।

 

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