उद्योग के हॉट स्पॉट|नई ऊर्जा वाहनों को उड़ने दें
May 16, 2024
संपादक का नोट:
7 अप्रैल को, चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन ने EHang के बुद्धिमान EH216-S मानव रहित मानवयुक्त विमान प्रणाली के लिए उत्पादन लाइसेंस जारी किया। यह मॉडल तीनों प्रमाणपत्रों वाला दुनिया का पहला eVTOL (इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग) विमान बन गया।
आम तौर पर, किसी विमान को उत्पादन से लेकर वाणिज्यिक संचालन तक तीन तरह के प्रमाणपत्रों की आवश्यकता होती है, अर्थात् प्रकार प्रमाणपत्र, उड़ान योग्यता प्रमाणपत्र और उत्पादन लाइसेंस। चूंकि EH216-S ने लगातार तीन प्रमुख प्रमाणपत्र प्राप्त किए हैं, इसका मतलब है कि यह मॉडल दुनिया की पहली "उड़ने वाली कार" बन गई है जो आसमान में उड़ सकती है।
निम्न-ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था के एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में, "उड़ने वाली कारों" के आधिकारिक लॉन्च ने हाल के दिनों में निम्न-ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था की अवधारणा को भी विस्फोट कर दिया है, और एक ट्रिलियन-स्तरीय बाजार उड़ान भरने के लिए तैयार है।
यह लेख मियाओ वेई की पुस्तक "चेंजिंग लेन्स: न्यू एनर्जी व्हीकल्स ऑन चाइनाज़ रोड्स" से लिया गया है
8 नवंबर, 2021 को ब्रिटिश "इकोनॉमिस्ट" साप्ताहिक की वेबसाइट पर एक लेख प्रकाशित हुआ - "आगे क्या है?" "2022 में देखने लायक 22 उभरती हुई प्रौद्योगिकियाँ", जिनमें से एक है उड़ने वाली इलेक्ट्रिक टैक्सियाँ।
अर्थशास्त्री साप्ताहिक लेख
उड़ने वाली इलेक्ट्रिक टैक्सियाँ, जिन्हें उद्योग जगत में वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग इलेक्ट्रिक विमान के रूप में जाना जाता है, लंबे समय से एक कल्पना मानी जाती रही हैं, लेकिन अब वे तेजी से एक वास्तविकता बनती जा रही हैं। दुनिया भर की कई कंपनियों ने 2022 में परीक्षण उड़ानें बढ़ा दी हैं, उम्मीद है कि अगले एक या दो साल में उन्हें वाणिज्यिक प्रमाणन मिल जाएगा।
अमेरिकी जॉबी एविएशन 150 मील (लगभग 242 किलोमीटर) की रेंज वाले 10 से अधिक पांच-सीट वाले विमान बनाने की योजना बना रही है। जर्मन कंपनी वोलोकॉप्ट 2024 पेरिस ओलंपिक के लिए एयर टैक्सी सेवाएं प्रदान करने की उम्मीद कर रही है।
वोलोकॉप्टर ने ले बॉर्गेट एयर शो में इलेक्ट्रिक एयर टैक्सी का परीक्षण किया
उड़ने वाली इलेक्ट्रिक टैक्सियाँ "उड़ने वाली कारों" का सिर्फ़ एक तकनीकी मार्ग है, जिसका प्रतिनिधित्व हमारे देश में गीली करती है; दूसरा मार्ग सीधे "उड़ान" + "कार" के वास्तविक अर्थ की ओर इशारा करता है, जो एकीकृत भूमि और वायु डिज़ाइन के साथ डिज़ाइन की गई "उड़ने वाली कार" है जो चल और उड़ सकती है। "उड़ने वाली कारें केवल ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ और लैंडिंग विमान तक सीमित नहीं हैं। ज़ियाओपेंग इस मार्ग का प्रतिनिधि है।
ऑटोमोबाइल की लोकप्रियता के साथ, शहरी सड़क की भीड़ ऑटोमोबाइल ड्राइविंग के लिए एक "ठोकर" बन गई है। भीड़ की समस्या को हल करने के लिए, कुछ नई ऊर्जा वाहन कंपनियों ने अपना ध्यान हवा की ओर लगाया है। वैश्विक ऑटोमोटिव विद्युतीकरण और बुद्धिमान विकास के संदर्भ में, ऑटोमोटिव और विमानन प्रौद्योगिकियां धीरे-धीरे प्रवेश कर रही हैं और एकीकृत हो रही हैं। शहरी हवाई परिवहन और भविष्य की यात्रा के लिए परिवहन के एक नए साधन के रूप में, वैश्विक नवप्रवर्तकों द्वारा उड़ने वाली कारों को तेजी से महत्व दिया जा रहा है।
2017 की शुरुआत में, घरेलू ऑटोमोबाइल कंपनी Geely ने अमेरिकी फ्लाइंग कार कंपनी Terrafugia का अधिग्रहण किया, जिसकी स्थापना 2006 में हुई थी और उसने उड़ने वाली कारों की दो पीढ़ियों को लॉन्च किया है। अधिग्रहण के बाद, कंपनी का चीनी नाम Taili Speed Car था, और Geely ने वुहान में Hubei Geely Taili Speed Car Co., Ltd. की स्थापना की। सितंबर 2020 में, सिचुआन आओशी प्रौद्योगिकी कं, लिमिटेड और हुबेई गेली ताइली फ्लाइंग व्हीकल कं, लिमिटेड ने संयुक्त रूप से वोफ़ेई चांगकोंग टेक्नोलॉजी (चेंगदू) कं, लिमिटेड की स्थापना की। पूर्व 2016 में स्थापित एक युवा औद्योगिक ड्रोन आरएंडडी और विनिर्माण कंपनी है। 2021 में, वोलोकॉप्टर ने जर्मनी के वोलोकॉप्टर के साथ एक संयुक्त उद्यम स्थापित किया, जिसे वोलोकॉप्टर द्वारा नियंत्रित किया जाता है यह उड़ान योग्यता प्रमाणपत्र प्राप्त करने वाला इस प्रकार का पहला उत्पाद था।
ताइली स्पीड TF-1 ने अमेरिकी संघीय उड्डयन प्रशासन से उड़ान योग्यता प्रमाणपत्र प्राप्त किया
यह उत्पाद मेरे देश में निर्मित किया जाएगा और यह दुनिया का पहला हाइब्रिड टू-सीटर स्पोर्ट्स एयरक्राफ्ट है जो लंबवत रूप से उड़ान भर सकता है और उतर सकता है। जमीन पर गाड़ी चलाते समय, पंखों को मोड़ा जा सकता है, और पूरे वाहन की चौड़ाई लगभग एक पारंपरिक कार जितनी ही है।
टेलि स्पीड कार TF-1
TF-1 का धड़ मुख्य रूप से मिश्रित सामग्रियों से बना है, जिसका डिज़ाइन किया गया टेक-ऑफ द्रव्यमान लगभग 850 किलोग्राम है, क्रूज़िंग गति 167 किलोमीटर प्रति घंटा है, क्रूज़िंग ऊँचाई 3,000 मीटर है, और रेंज 670 किलोमीटर है। ईंधन की खपत केवल 2.0- लीटर की कार के बराबर है।
नवंबर 2021 में, Xpeng Motors के चेयरमैन ही शियाओपेंग ने एक फोरम में भाषण देते हुए कहा कि 2024 के बाद कुछ कारें हवा में उड़ेंगी और 2030 में वे आसमान के एक बड़े क्षेत्र पर कब्जा कर लेंगी। Xpeng Motors ने खास तौर पर इस उद्देश्य के लिए Xpeng Huitian Company की स्थापना की और US$500 मिलियन से ज़्यादा की सीरीज़ A फ़ाइनेंसिंग पूरी की, जिसका मूल्यांकन US$1 बिलियन तक पहुँच गया। Xpeng Motors को उम्मीद है कि वह 2023 की शुरुआत में Robotaxi का संचालन शुरू कर देगी। ही शियाओपेंग ने एक बार कहा था कि Xpeng Huitian अभी भी उड़ने वाली कारों पर कड़ी मेहनत कर रहा है। Traveler X2 को लॉन्च करने के बाद, यह हवा और ज़मीन दोनों के इस्तेमाल के लिए एक उड़ने वाली कार विकसित कर रहा है। इस कार की कीमत 1 मिलियन युआन से कम होगी।
ज़ियाओपेंग फ्लाइंग कार ने गुआंगज़ौ सीबीडी में उड़ान भरी
2021 के यूरोपीय विमान शो में, Xpeng Huitian ने अपनी छठी पीढ़ी की उड़ने वाली कार अवधारणा मॉडल का प्रदर्शन किया। यह उड़ने वाली कार सीधे विमान और कारों को एकीकृत करेगी और 2024 में आधिकारिक तौर पर जनता से मिलने की उम्मीद है। पूरा धड़ कार्बन फाइबर संरचना को अपनाता है। बैटरी सहित खाली विमान का द्रव्यमान 560 किलोग्राम है। यह दो यात्रियों को ले जा सकता है और अधिकतम भार 200 किलोग्राम है। यह एक शुद्ध इलेक्ट्रिक डिज़ाइन को भी अपनाता है, इसकी उड़ान का समय 35 मिनट है, उड़ान की ऊँचाई 1 किलोमीटर से कम है और अधिकतम उड़ान की गति 130 किलोमीटर प्रति घंटा है। इसके अलावा, यह दो मोड से लैस है: मैनुअल ऑपरेशन और ऑटोमैटिक ऑपरेशन। स्वचालित संचालन मोड में, उपयोगकर्ता निर्धारित कार्यक्रमों और मार्गों के अनुसार मानव रहित ड्राइविंग का एहसास कर सकते हैं।
ज़ियाओपेंग हुईटियन फ्लाइंग कार कॉन्सेप्ट कार (फोटो ज़ियाओपेंग हुईटियन द्वारा प्रदान की गई)
13वें चाइना इंटरनेशनल एयरोस्पेस एक्सपो में, EHang इंटेलिजेंट ने अपना पहला दो-सीटर मानवयुक्त विमान, VT-30 प्रदर्शित किया। यह एक उच्च तकनीक वाला निजी उद्यम है जो बुद्धिमान स्वायत्त विमानों के अनुसंधान और विकास के लिए समर्पित है। इसकी स्थापना 2014 में हुई थी और इसे 2019 में संयुक्त राज्य अमेरिका में NASDAQ पर सूचीबद्ध किया गया था। VT-30 धड़ एक समग्र पंख संरचना को अपनाता है, जो लिफ्ट और थ्रस्ट के मिश्रित संतुलन को पूरा कर सकता है। विमान में सुरक्षित और बुद्धिमान स्वचालित उड़ान, क्लस्टर प्रबंधन, कम शोर आदि के फायदे भी हैं। यह दो यात्रियों को ले जा सकता है, इसकी डिज़ाइन की गई सीमा 300 किलोमीटर है, और इसका डिज़ाइन किया गया धीरज समय 100 मिनट है। नवंबर 2021 के अंत में, EHang 216 ने इंडोनेशिया के बाली में अपनी परीक्षण उड़ान पूरी की। यह भी एक दो-सीटर विमान है जिसमें 8-अक्ष 16-ब्लेड मल्टी-रोटर है जो एयर टैक्सी सेवाएं प्रदान कर सकता है।
ईहैंग इंटेलिजेंट का पहला दो-सीटर मानवयुक्त विमान VT-30
टोयोटा, डेमलर और हुंडई मोटर जैसी कई विदेशी ऑटोमोबाइल कंपनियां, साथ ही बोइंग और एयरबस जैसी विमानन कंपनियां भी उड़ने वाली कारों की व्यवहार्यता का सक्रिय रूप से अध्ययन कर रही हैं। बड़ी संख्या में उद्यम निवेशक इस "विंडो" के बारे में आशावादी हैं और इन वाहनों में निवेश किया है। परियोजना। अपूर्ण आँकड़ों के अनुसार, 2021 तक, दुनिया भर में 200 से अधिक कंपनियाँ या संस्थान उड़ने वाली कार उत्पाद विकसित कर रहे हैं, जिनमें कुल 420 से अधिक मॉडल हैं।
हालांकि कई लोग उड़ने वाली कारों के भविष्य के विकास के बारे में आशावादी हैं, लेकिन उड़ने वाली कारें बैटरी द्वारा सीमित होती हैं, उनकी उड़ान का समय कम होता है, और उनकी क्रूज़िंग रेंज कम होती है, जो अभी भी तकनीकी अड़चनें हैं। इसके अलावा, उड़ने वाली कारें जमीन पर चलने वाले नए ऊर्जा वाहनों से अलग हैं। उत्तरार्द्ध अधिक बैटरी लगाकर ड्राइविंग रेंज बढ़ा सकता है, लेकिन उड़ने वाली कारें वजन जोड़कर ड्राइविंग रेंज को बिल्कुल नहीं बढ़ा सकती हैं। क्योंकि उड़ने वाली कारों की खुद की वजन आवश्यकताएं बहुत अधिक होती हैं, अगर वजन बढ़ाया जाता है तो ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ हासिल करना मुश्किल होता है। मौजूदा पावर बैटरियों का ऊर्जा घनत्व और शक्ति घनत्व उड़ने वाली कारों की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है। लंबी अवधि में, तरल हाइड्रोजन प्लस ईंधन सेल एक दिशा है। हाल ही में, कुछ कंपनियों को हाइब्रिड समाधान अपनाना पड़ा है, जिसका उद्देश्य टेक-ऑफ द्रव्यमान को कम करना भी है।
उड़ने वाली कारों के विकास में सबसे बड़ी बाधा हवाई प्रबंधन है। उड़ने वाली कारों को मार्गों के अनुसार उड़ना चाहिए। हवा को कम ऊंचाई और उच्च ऊंचाई में विभाजित किया गया है। उड़ने वाली कारों को संबंधित कानूनों और नियमों का पालन करना चाहिए। हवा में एक कुशल प्रबंधन प्रणाली कैसे स्थापित की जाए, किस विभाग को इसका प्रबंधन करना चाहिए, हवाई और जमीनी यातायात प्रबंधन को प्रभावी ढंग से कैसे जोड़ा जाए, आदि जैसी कई समस्याएं अभी तक पूरी दुनिया को नहीं छू पाई हैं, और हमारा देश इसका अपवाद नहीं है।
लेकिन हमें अपनी कल्पना को सीमित नहीं करना चाहिए। मनुष्य की स्वतंत्रता की चाहत और खोज की कोई सीमा नहीं है। सड़क से लेकर राजमार्गों तक, राजमार्गों से लेकर एक्सप्रेसवे तक, दो लेन से लेकर आठ लेन तक, विमान परिवहन से लेकर तीन आयामी परिवहन तक, मनुष्य ने पहाड़ों पर सड़कें खोली हैं और पानी पर पुल बनाए हैं। अब, भूमि परिवहन से लेकर भूमि और हवाई परिवहन तक, क्या यह तर्कसंगत नहीं है? कम ऊंचाई, कम गति वाले सामान्य विमानन और ऑटोमोबाइल पावर के एकीकरण ने विद्युतीकरण और बुद्धिमत्ता की दिशा में सफलता हासिल की है। आखिरकार, विमान और ऑटोमोबाइल एक हो गए हैं। कम से कम यह तकनीक के मामले में परिपक्व है।
नई ऊर्जा से चलने वाली उड़ने वाली कारें न केवल नई ऊर्जा वाहनों को आकाश में उड़ने के लिए "पंख" प्रदान करती हैं, बल्कि ऑटोमोबाइल और विमानन उद्योगों के एकीकरण का भी प्रतिनिधित्व करती हैं। इसे नई ऊर्जा वाहनों के अनंत विकास स्थान का प्रतीक कहा जा सकता है। कल्पनाशील संभावनाओं में से सबसे रोमांटिक में से एक।
मेरे देश में नई ऊर्जा वाहनों का विकास बढ़ रहा है। हमारा दृढ़ विश्वास है कि "पहली छमाही" के निहित लाभों के आधार पर और "दूसरी छमाही" में विभिन्न चुनौतियों का सामना करते हुए, जब तक हम दृढ़ रहेंगे, उद्यम की रचनात्मक भूमिका को पूरा खेल देंगे और वैज्ञानिक नीतियों को लागू करेंगे, हम निश्चित रूप से स्थिति को समझने में सक्षम होंगे। नए अवसरों को जब्त करें और अधिक शानदार भविष्य बनाएं।
नए ऊर्जा वाहन उद्योग का विकास जारी है, और एल्यूमीनियम बैटरी आवरण नए ऊर्जा वाहनों के सुरक्षित संचालन की कुंजी हैं। हमारे द्वारा उत्पादित एल्यूमीनियम बैटरी आवरण उच्च गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धी कीमतों वाले हैं। अधिक उत्पाद विवरण के लिए, कृपया लिंक पर क्लिक करें:
यदि आपके पास एल्युमिनियम बैटरी केसिंग खरीदने के बारे में कोई ज़रूरत या सवाल है, तो हम हमेशा आपकी पूछताछ का स्वागत करते हैं। एक उद्योग-अग्रणी निर्माता के रूप में, हम ग्राहकों को गुणवत्तापूर्ण उत्पाद और पेशेवर सेवाएँ प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।
