विद्युत वितरण प्रणाली में विद्युत कॉपर बस बार का चयन

सीमित ऊर्जा का प्रभावी उपयोग ईवी/एचईवी डिज़ाइन का मूल है। वर्तमान में, ये वाहन अपने मुख्य ऊर्जा स्रोत के रूप में मुख्य रूप से रिचार्जेबल लिथियम आयन बैटरी पैक पर निर्भर हैं। बसबार इलेक्ट्रिक की कम प्रतिरोध विशेषताएँ बिजली संचरण के दौरान ऊर्जा हानि को प्रभावी ढंग से कम कर सकती हैं, जिससे अप्रत्यक्ष रूप से वाहन की सीमा में सुधार होता है। लिथियम आयन बैटरी पैक उच्च ऊर्जा क्षमता प्रदान कर सकते हैं और हजारों चार्जिंग चक्रों का सामना कर सकते हैं। तांबे के बसबारों की कुशल चालकता के साथ मिलकर, यह बैटरी ऊर्जा का पूर्ण उपयोग सुनिश्चित करता है।

इसके अलावा, ईवी/एचईवी में सहायक बिजली स्रोतों, जैसे पारंपरिक लेड एसिड बैटरी, को भी सेंसर, कूलिंग पंखे और प्रकाश व्यवस्था जैसे बुनियादी वाहन कार्यों के लिए बिजली प्रदान करने के लिए इलेक्ट्रिकल कॉपर बसबार के माध्यम से वितरित करने की आवश्यकता होती है। कॉपर बसबारों का स्थिर संचरण खराब संपर्क और ऊर्जा हानि के कारण होने वाली सीमा में कमी से बच सकता है, जिससे विभिन्न उपप्रणालियों का सामान्य संचालन सुनिश्चित होता है।

उच्च शक्ति वाले EV/HEV बैटरी पैक में, एक बैटरी (1.5 से 2.0V का रेटेड वोल्टेज) को 400V के करीब रेटेड वोल्टेज प्राप्त करने के लिए श्रृंखला या समानांतर में संयोजित करने की आवश्यकता होती है। इस समय, कॉपर सॉलिड बस बार अपनी उत्कृष्ट चालकता और यांत्रिक शक्ति के कारण इंसुलेटेड केबल को बदलने के लिए एक आदर्श विकल्प बन गए हैं।

पावर बसबार अनिवार्य रूप से एक विद्युत कंडक्टर और एक इन्सुलेटर द्वारा अलग की गई जमीन की परत है, जिसे एक एकल परत या बहु परत संरचना में बनाया जा सकता है। स्थिर प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए इसके प्रतिरोध, कैपेसिटेंस और इंडक्शन विशेषताओं को एक समान रखा जाना चाहिए। संपर्क प्रतिरोध को कम करने और उच्च वर्तमान संचरण के दौरान अत्यधिक गर्मी उत्पादन से बचने के लिए, बैटरी कोशिकाओं और तांबे बसबारों के बीच कनेक्शन आमतौर पर लेजर वेल्डिंग तकनीक के माध्यम से प्राप्त किया जाता है। यह विधि न केवल संपर्क प्रतिरोध को कम करती है बल्कि स्वचालित असेंबली प्रक्रियाओं में भी एकीकृत होती है, बड़े पैमाने पर उत्पादन लागत को कम करती है और कनेक्शन की विश्वसनीयता सुनिश्चित करती है।

हाई वोल्टेज बसबार न केवल बिजली वितरण कार्य करता है, बल्कि ईवी/एचईवी के थर्मल प्रबंधन प्रणाली में भी सहायता करता है। एक उत्कृष्ट विद्युत और थर्मल कंडक्टर के रूप में, तांबे की भौतिक विशेषताएं और क्रॉस-अनुभागीय आयाम सीधे बसबार की वर्तमान वहन क्षमता निर्धारित करते हैं, जो ईवी/एचईवी की उच्च वर्तमान संचरण आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त है। कॉपर बसबार को विभिन्न आकारों में बनाया जा सकता है जैसे कि फ्लैट बार, ठोस छड़ें, खोखले ट्यूब इत्यादि। उनमें से, फ्लैट या खोखले रूप उच्च वर्तमान परिदृश्यों के लिए अधिक उपयुक्त होते हैं और चालकता और संक्षारण प्रतिरोध को और अधिक अनुकूलित करने के लिए आवश्यकताओं के अनुसार चढ़ाया जा सकता है।

ईवी/एचईवी बिजली वितरण प्रणालियों में, प्रतिरोधक नोड्स के माध्यम से बहने वाली धारा गर्मी उत्पन्न करती है। गर्मी को रेडिएटर या शीतलक भंडारण टैंक में स्थानांतरित करने, स्थानीय ओवरहीटिंग से बचने और सिस्टम स्थिरता को प्रभावित करने के लिए गर्मी संचालन पथ के हिस्से के रूप में बसबार इलेक्ट्रिक का उपयोग किया जा सकता है। साथ ही, तांबे के थर्मल विस्तार गुणांक को ईवी/एचईवी के ऑपरेटिंग तापमान रेंज के अनुकूल बनाया जाता है, जो तापमान परिवर्तन के कारण होने वाले संरचनात्मक विरूपण को कम कर सकता है और दीर्घकालिक विश्वसनीयता सुनिश्चित कर सकता है। इसके अलावा, तांबे के बसबार वाहन सेंसर, इनवर्टर और ड्राइव मोटर जैसे इलेक्ट्रॉनिक घटकों को बिजली वितरित करने के लिए मल्टी - कोर केबलों की जगह ले सकते हैं, जिससे वायरिंग संरचनाएं सरल हो जाती हैं।

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