पावर कैपेसिटर चयन गाइड के लिए बसबार: उद्योग के दर्द बिंदुओं को संबोधित करना, उद्योग मानकों के साथ संरेखित करना, और उच्च वोल्टेज सिस्टम को सटीक रूप से अपनाना

 

नई ऊर्जा वाहन बसबार एक बहुपरत मिश्रित प्रवाहकीय कनेक्टर है जिसका उपयोग इलेक्ट्रिक वाहनों के पावर इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम में किया जाता है। इसका उपयोग मुख्य रूप से बड़े करंट के कम प्रतिबाधा संचरण और बसबार वोल्टेज के स्थिर वितरण को प्राप्त करने के लिए डीसी सपोर्ट कैपेसिटर (डीसी लिंक कैपेसिटर) और पावर मॉड्यूल (आईजीबीटी/एसआईसी मॉड्यूल) को जोड़ने के लिए किया जाता है। बसबार आम तौर पर एक बहु-परत तांबे की प्लेट या एल्यूमीनियम प्लेट लेमिनेटेड संरचना को अपनाता है, और परतों को कम-से-कम प्रेरण, उच्च विश्वसनीयता वाले विद्युत कनेक्शन पथ बनाने के लिए इन्सुलेट सामग्री द्वारा अलग किया जाता है। आईजीबीटी बस बार आईजीबीटी बसबार है, जिसका उपयोग विशेष रूप से आईजीबीटी पावर मॉड्यूल और डीसी सपोर्ट कैपेसिटर को जोड़ने के लिए किया जाता है। यह इलेक्ट्रिक वाहन इन्वर्टर में मुख्य प्रवाहकीय घटक है। डिज़ाइन को एक साथ कम स्ट्रे इंडक्शन (स्विच ओवरवॉल्टेज को कम करने के लिए), उच्च वर्तमान ले जाने की क्षमता (सैकड़ों एम्प्स) और अच्छे गर्मी लंपटता प्रदर्शन को पूरा करने की आवश्यकता है। ईवी लैमिनेटेड बसबार इलेक्ट्रिक वाहन लैमिनेटेड बसबार हैं। वे सकारात्मक और नकारात्मक तांबे की छड़ों को एक साथ रखने के लिए एक बहु-परत लेमिनेटेड संरचना का उपयोग करते हैं, सकारात्मक और नकारात्मक वर्तमान पथों को कसकर जोड़ते हैं, और लूप के आवारा प्रेरण को निम्न स्तर तक कम करने के लिए पारस्परिक प्रेरण प्रभाव का उपयोग करते हैं।

 

लेमिनेटेड बसबारों का अनुप्रयोग इन्वर्टर की आंतरिक वायरिंग को बहुत सरल बनाता है, जबकि सिस्टम की शक्ति घनत्व और विश्वसनीयता में सुधार करता है। डीसी के लिए बसबार {{1}लिंक कैपेसिटर एक डीसी सपोर्ट कैपेसिटर बसबार है, जिसका उपयोग विशेष रूप से डीसी {{2}लिंक कैपेसिटर और पावर मॉड्यूल के डीसी बस को जोड़ने के लिए किया जाता है। DC-लिंक कैपेसिटर इन्वर्टर में वोल्टेज सपोर्ट और फ़िल्टरिंग भूमिका निभाता है। बसबार कैपेसिटर और पावर मॉड्यूल के बीच एक पुल के रूप में कार्य करता है। आईजीबीटी बंद होने पर इसका आवारा इंडक्शन सीधे वोल्टेज स्पाइक को प्रभावित करता है। कैपेसिटर बसबार कैपेसिटर बसबार का सामूहिक नाम है, जो फिल्म कैपेसिटर, इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर और पावर मॉड्यूल के बीच प्रवाहकीय कनेक्शन के विभिन्न रूपों को कवर करता है। ईवी कैपेसिटर कनेक्टर बार एक इलेक्ट्रिक वाहन कैपेसिटर कनेक्टिंग बार है। यह आमतौर पर कई कैपेसिटर इकाइयों या कैपेसिटर बैंकों को जोड़ने वाले एक छोटे बसबार को संदर्भित करता है। स्वरूप अपेक्षाकृत सरल है लेकिन मात्रा बड़ी है। ईवी कैपेसिटर पावर डिस्ट्रीब्यूशन बार एक इलेक्ट्रिक वाहन कैपेसिटर पावर डिस्ट्रीब्यूशन बसबार है, जिसका उपयोग पावर डिस्ट्रीब्यूशन बसबार के रूप में कार्य करने के लिए बैटरी पैक से डीसी पावर को कई कैपेसिटर या पावर मॉड्यूल में वितरित करने के लिए किया जाता है।

 

 

नई ऊर्जा वाहन बसबारों की गुणवत्ता सामग्री चयन से लेकर तैयार उत्पाद परीक्षण तक कई विस्तृत आयामों में परिलक्षित होती है। पहला है स्ट्रे इंडक्शन का नियंत्रण स्तर - आईजीबीटी बस बार को इंडक्शन टेस्टर पर रखें और सकारात्मक और नकारात्मक लूप के बीच स्ट्रे इंडक्शन को मापें। इलेक्ट्रिक वाहन इन्वर्टर अनुप्रयोगों के लिए, लेमिनेटेड बसबार का स्ट्रे इंडक्शन आमतौर पर 10{7}}30nH (जितना कम, उतना बेहतर) के बीच होना आवश्यक है। आईजीबीटी बंद होने पर अत्यधिक स्ट्रे इंडक्शन वोल्टेज स्पाइक्स का कारण बनेगा, सिस्टम दक्षता को कम करेगा और यहां तक ​​कि पावर मॉड्यूल को भी नुकसान पहुंचाएगा। बसबार के डिज़ाइन का अवलोकन करना, क्या यह कसकर जुड़े हुए सकारात्मक और नकारात्मक ध्रुवों के साथ एक लेमिनेटेड संरचना को अपनाता है, और क्या वर्तमान कम्यूटेशन क्षेत्र में एक इंडक्शन ऑफसेट स्लॉट खोला गया है, डिजाइन की गुणवत्ता का मूल्यांकन करने के लिए एक महत्वपूर्ण आधार है। दूसरा है डीसी के लिए बसबार के लिए टर्मिनल संपर्क सतह - की समतलता और सतह की गुणवत्ता -लिंक कैपेसिटर और ईवी फिल्म कैपेसिटर बसबार, कैपेसिटर टर्मिनलों और पावर मॉड्यूल टर्मिनलों के संपर्क में तांबे की सतह की समतलता को 0.1 मिमी के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए। टर्मिनल सतह की जांच करने के लिए चाकू की धार वाले रूलर या फीलर गेज का उपयोग करें। योग्य उत्पादों में नग्न आंखों को दिखाई देने वाला कोई वारपेज या डेंट नहीं होना चाहिए। कोटिंग की सतह ऑक्सीकरण, मलिनकिरण या खरोंच के बिना एक समान और चमकदार होनी चाहिए।

 

तीसरा विवरण ईवी लैमिनेटेड बसबार्स के लिए इन्सुलेशन परत - के किनारे की स्थिति और क्रीपेज दूरी है, जांचें कि डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इन्सुलेशन परत का किनारा तांबे की पट्टी के किनारे से अधिक है (आमतौर पर 2 मिमी से अधिक या उसके बराबर), जो क्रीपेज दूरी और विद्युत निकासी सुनिश्चित करने की कुंजी है। इन्सुलेशन परत के किनारे साफ-सुथरे होने चाहिए, बिना प्रदूषण, बुलबुले या क्षति के। बसबार के सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनल लीड {{4}बाहर हिस्सों पर, जांचें कि इन्सुलेशन परत टर्मिनल संपर्क क्षेत्र को छोड़कर सभी प्रवाहकीय सतहों को पूरी तरह से कवर करती है या नहीं। चौथा विवरण लेमिनेशन के बाद बंधन की ताकत है - अपने हाथों या औजारों से इन्सुलेशन परत और तांबे की पट्टी के बीच चिपकने वाले इंटरफ़ेस को छीलने का प्रयास करें, आपको स्पष्ट प्रतिरोध महसूस करना चाहिए, और इंटरफ़ेस को छीलने के बाद एक समान चिपकने वाला अवशेष (चिकनी तांबे की सतह के बजाय) दिखाना चाहिए। ईवी कैपेसिटर के लिए इंसुलेटेड बसबार में एपॉक्सी कोटिंग के लिए, आसंजन का परीक्षण करने के लिए क्रॉस {{8} हैच विधि का उपयोग करें - कोटिंग की सतह पर 1 मिमी × 1 मिमी ग्रिड बनाएं, इसे टेप से चिपकाएं और फिर इसे छील लें। कोटिंग का छीलने वाला क्षेत्र 5% से कम होना चाहिए। पांचवां विवरण बसबार का तापमान वृद्धि प्रदर्शन है - रेटेड करंट पर निरंतर बिजली आपूर्ति के तहत तापमान वृद्धि स्थिर होने के बाद, बसबार के प्रत्येक भाग के तापमान को मापें।

 

 

नई ऊर्जा वाहन बसबारों के अनुप्रयोग उद्योग मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक वाहन विनिर्माण, पावर मॉड्यूल पैकेजिंग, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और औद्योगिक इनवर्टर के क्षेत्र में केंद्रित हैं। इलेक्ट्रिक वाहन विनिर्माण उद्योग में, आईजीबीटी बस बार और ईवी लैमिनेटेड बसबार इलेक्ट्रिक वाहन इनवर्टर (मोटर नियंत्रक) में प्रमुख घटक हैं। प्रत्येक इलेक्ट्रिक वाहन के इन्वर्टर में आमतौर पर सकारात्मक और नकारात्मक बसबार या तीन परत बसबार (सकारात्मक ध्रुव, नकारात्मक ध्रुव, मध्यबिंदु) का एक सेट होता है। उच्च वोल्टेज (800V प्लेटफ़ॉर्म) और उच्च शक्ति घनत्व की ओर इलेक्ट्रिक वाहनों के तेजी से विकास के साथ, वर्तमान वहन क्षमता, गर्मी लंपटता प्रदर्शन और बसबार के कम अधिष्ठापन डिजाइन के लिए उच्च आवश्यकताओं को सामने रखा गया है। पावर मॉड्यूल पैकेजिंग उद्योग में, डीसी लिंक कैपेसिटर के लिए बसबार का व्यापक रूप से पावर मॉड्यूल (आईजीबीटी मॉड्यूल, सीआईसी मॉड्यूल) के लिए सहायक समाधान में उपयोग किया जाता है। पावर मॉड्यूल निर्माता अक्सर मॉड्यूल टर्मिनल लेआउट और बसबार इंटरफ़ेस के बीच मैच को अनुकूलित करने के लिए बसबार आपूर्तिकर्ताओं के साथ मिलकर डिजाइन करते हैं, जिससे मॉड्यूल बंद होने पर वोल्टेज स्पाइक्स कम हो जाते हैं और सिस्टम दक्षता में सुधार होता है।

 

चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के क्षेत्र में, ईवी कैपेसिटर पावर डिस्ट्रीब्यूशन बार का उपयोग डीसी चार्जिंग पाइल्स के पावर मॉड्यूल में किया जाता है। इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के लिए डीसी चार्जिंग पाइल्स को प्रत्यावर्ती धारा को प्रत्यक्ष धारा में परिवर्तित करने की आवश्यकता होती है, और उनके आंतरिक रेक्टिफायर मॉड्यूल और डीसी -डीसी मॉड्यूल को भी डीसी {{2}लिंक कैपेसिटर और सहायक बसबार की आवश्यकता होती है। चार्जिंग पाइल्स में बसबारों को बाहरी अनुप्रयोगों के लिए मौसम प्रतिरोध, नमीरोधी और धूलरोधी आवश्यकताओं को पूरा करना होगा। औद्योगिक आवृत्ति कन्वर्टर्स के क्षेत्र में, ईवी फिल्म कैपेसिटर बसबार के समान उत्पाद भी औद्योगिक मोटर ड्राइव में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। यद्यपि औद्योगिक आवृत्ति कन्वर्टर्स और इलेक्ट्रिक वाहन इनवर्टर में अलग-अलग कार्य वातावरण की आवश्यकताएं होती हैं (औद्योगिक वातावरण अपेक्षाकृत हल्का होता है, लेकिन निरंतर कामकाजी जीवन के लिए उच्च आवश्यकताएं होती हैं), बसबारों के मूल कार्य और डिजाइन सिद्धांत समान हैं। बैटरी पैक और ऊर्जा भंडारण प्रणालियों के क्षेत्र में, ईवी कैपेसिटर के लिए इंसुलेटेड बसबार का उपयोग कभी-कभी बीएमएस (बैटरी प्रबंधन प्रणाली) में बैटरी मॉड्यूल और बिजली वितरण कनेक्शन के बीच कनेक्शन के लिए किया जाता है। कैपेसिटर बसबार में छोटे उत्पादों के लिए, इसका उपयोग ऑटोमोटिव सहायक पावर इलेक्ट्रॉनिक उपकरण जैसे ऑन{10}बोर्ड चार्जर (ओबीसी), डीसी{{11}डीसी कन्वर्टर्स और इलेक्ट्रिक कंप्रेसर नियंत्रकों में भी किया जाता है। हालाँकि इन उपकरणों का पावर स्तर मुख्य ड्राइव इन्वर्टर की तुलना में कम है, लेकिन विद्युत चुम्बकीय संगतता और सिस्टम दक्षता सुनिश्चित करने के लिए उन्हें कम इंडक्शन बसबार कनेक्शन समाधान की भी आवश्यकता होती है।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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