ईवी कैपेसिटर के लिए इंसुलेटेड बसबार में इंसुलेशन परत क्रैकिंग के लिए विश्लेषण और समाधान

नई ऊर्जा वाहनों के उच्च -वोल्टेज सिस्टम में, ईवी कैपेसिटर के लिए इंसुलेटेड बसबार का इन्सुलेशन प्रदर्शन सीधे वाहन सुरक्षा को प्रभावित करता है। इन्सुलेशन परत का टूटना एक विशिष्ट संभावित खतरा है; यदि इसका तुरंत समाधान नहीं किया गया, तो यह आसानी से रिसाव, शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकता है, और यहां तक ​​कि वाहन के उच्च वोल्टेज सिस्टम में इन्सुलेशन दोष अलार्म भी ट्रिगर कर सकता है, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा के लिए गंभीर खतरा पैदा हो सकता है। उद्योग विशेषज्ञ बताते हैं कि ऐसे दोषों को हल करने के लिए आपातकालीन मरम्मत और मूल कारण अनुकूलन के संयोजन की आवश्यकता होती है। केवल BusBar ऑटोमोटिव उत्पादों की विशेषताओं को एक व्यापक समाधान में एकीकृत करके ही सुरक्षा जोखिमों को मौलिक रूप से कम किया जा सकता है।

पहचाने गए इन्सुलेशन परत क्रैकिंग मुद्दों के लिए, आपातकालीन हैंडलिंग और मरम्मत को पहले सुरक्षा के सिद्धांत का पालन करना चाहिए, अनुचित संचालन के कारण होने वाले माध्यमिक खतरों को समाप्त करना चाहिए। एक बार जब इंसुलेटेड बस बार की इन्सुलेशन परत में एक भौतिक फ्रैक्चर या महत्वपूर्ण दरार का पता चलता है, तो संबंधित घटक को तुरंत बंद कर दिया जाना चाहिए, और उसी विनिर्देश की बसबार असेंबली को एक पेशेवर तकनीशियन द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उच्च वोल्टेज सुरक्षा प्रदर्शन पूरी तरह से बहाल हो गया है। सुरक्षा नियमों का अनुपालन करने वाली छोटी क्षति के लिए, आपातकालीन सुदृढीकरण उपाय किए जा सकते हैं: सबसे पहले, यह सुनिश्चित करने के लिए कि सतह सूखी, तेल से मुक्त और अशुद्धियों से मुक्त है, दरार वाले क्षेत्र को अच्छी तरह से साफ करें; फिर, बाहरी सुरक्षा को सुदृढ़ करने के लिए वाहन के उच्च वोल्टेज मानकों को पूरा करने वाले उच्च {{3} वोल्टेज स्वयं चिपकने वाला टेप या इंसुलेटिंग टेप का उपयोग करें; इसके बाद, दरारों को पेशेवर उच्च{{6}तापमान प्रतिरोधी, उच्च{{7}इन्सुलेशन{{8}शक्ति सिलिकॉन रबर या एपॉक्सी रेज़िन से भरें; अंत में, यह सुनिश्चित करने के लिए कि उपयोग फिर से शुरू करने से पहले उच्च - वोल्टेज सिस्टम इन्सुलेशन प्रतिरोध 500Ω से 1000Ω प्रति वोल्ट के मानक तक पहुंच जाता है, एक मेगाहोमीटर (इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षक) या उच्च {9} वोल्टेज परीक्षक का उपयोग करना आवश्यक है।

यदि इन्सुलेशन परत में दरार बैचों में या बार-बार होती है, तो उत्पादन डिजाइन और प्रक्रिया स्तरों पर समस्या का समाधान करके एक मौलिक समाधान खोजा जाना चाहिए। यह ईवी बस बार्स की विश्वसनीयता में सुधार का मुख्य मार्ग है। इन्सुलेशन सामग्री उन्नयन के संबंध में, साधारण पीईटी फिल्म को पॉलीमाइड फिल्म (पीआई) या उच्च प्रदर्शन प्रबलित मिश्रित सामग्री से बदला जा सकता है, जो बेहतर यांत्रिक शक्ति, क्रूरता और उम्र बढ़ने के प्रतिरोध की पेशकश करती है। इसके साथ ही, भौतिक परिप्रेक्ष्य से इन्सुलेशन परत की दरार प्रतिरोध में सुधार करने के लिए डबल इन्सुलेशन योजना को नियोजित करके अतिरिक्त स्थानीय इन्सुलेशन जोड़ा जा सकता है। यह अनुकूलन दृष्टिकोण HEV/EV मोटर कंट्रोल यूनिट के लिए फिल्म कैपेसिटर बसबार जैसे संबंधित उत्पादों पर भी लागू होता है।

बसबार संरचना डिजाइन और विनिर्माण प्रक्रिया का अनुकूलन तनाव एकाग्रता प्रेरित क्रैकिंग को हल करने की कुंजी है। लैमिनेटेड बार के निर्माण के दौरान, चिपकने वाली परत के साथ लेपित एक लचीली फिल्म को संरचना में जोड़ा जा सकता है, जिससे थर्मल साइक्लिंग के दौरान अखंडता बनाए रखने की अधिक संभावना होती है। चिपकने वाली परत सामग्री को भी अनुकूलित करने की आवश्यकता है। बार मोड़ पर, वक्रता की त्रिज्या बढ़ाने से यांत्रिक तनाव एकाग्रता कम हो जाती है और स्थानीयकृत इन्सुलेशन टूटने से बचाव होता है। प्रसंस्करण के दौरान, इन्सुलेशन फिल्म को छेदने से रोकने के लिए M6/M8 नट और तेज धातु के कोनों पर गड़गड़ाहट को पूरी तरह से हटा दिया जाना चाहिए। लेमिनेशन के दौरान सटीक तापमान और दबाव नियंत्रण एक समान चिपकने वाला वितरण सुनिश्चित करता है और इन्सुलेशन परत में सूक्ष्म दरारों को रोकता है। यह डीसी लिंक ईवी फिल्म कैपेसिटर के लिए कॉपर बसबार के उत्पादन और प्रसंस्करण के लिए महत्वपूर्ण मार्गदर्शन प्रदान करता है।

इसके अलावा, ऑपरेटिंग वातावरण की स्थिरता में सुधार से इन्सुलेशन टूटने की संभावना को प्रभावी ढंग से कम किया जा सकता है। उच्च वोल्टेज नियंत्रण बक्से और कैपेसिटर घटकों के निर्धारण को मजबूत करना, सदमे प्रतिरोध को बढ़ाना और वाहन संचालन के दौरान कंपन के कारण होने वाली बसबार थकान दरार को रोकना आवश्यक है। इसके साथ ही, ड्राइवर और कैपेसिटर क्षेत्रों में गर्मी अपव्यय स्थितियों में सुधार अत्यधिक उच्च तापमान को इन्सुलेशन सामग्री की उम्र बढ़ने से रोकता है और इंसुलेटेड बस बार की सेवा जीवन को बढ़ाता है। उद्योग विशेषज्ञों का निष्कर्ष है कि टूटे हुए बसबार घटकों को पहले बदला जाना चाहिए। यदि क्रैकिंग व्यापक है, तो इसके स्रोत पर विफलता दर को कम करने के लिए बार निर्माण प्रक्रिया की स्थिरता और उपयोग की जाने वाली इन्सुलेशन सामग्री के उच्च तापमान उम्र बढ़ने के प्रतिरोध की पूरी तरह से जांच की जानी चाहिए।

वर्तमान में, जैसे-जैसे नई ऊर्जा वाहन उच्च अंत और बुद्धिमान सुविधाओं की ओर उन्नत होते जा रहे हैं, बार ऑटोमोटिव उत्पादों के लिए विश्वसनीयता की आवश्यकताएं लगातार बढ़ रही हैं, और मुख्य घटकों की इन्सुलेशन सुरक्षा तकनीक जैसेईवी कैपेसिटर के लिए इंसुलेटेड बसबारको भी लगातार अनुकूलित किया जा रहा है। भविष्य में, उद्योग इलेक्ट्रिक वाहन उच्च वोल्टेज प्रणालियों के सुरक्षा प्रदर्शन में निरंतर सुधार के लिए सामग्री उन्नयन, प्रक्रिया सुधार और संरचनात्मक अनुकूलन पर ध्यान केंद्रित करेगा, जो नई ऊर्जा वाहन उद्योग के उच्च गुणवत्ता वाले विकास की गारंटी प्रदान करेगा।

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