इंसुलेटेड कॉपर बसबार

 

इंसुलेटिंग बसबार प्रौद्योगिकी में एक नवोन्मेषी नेता के रूप में, हमारी कंपनी उच्च {{0}अंत इंसुलेटिंग बसबारों के अनुसंधान विकास और विनिर्माण के लिए प्रतिबद्ध है, एक मल्टी{1}लेयर इंसुलेशन प्रक्रिया प्रणाली के साथ लेमिनेटेड बसबार संरचना डिजाइन को एकीकृत करती है, और सरलता से चार मुख्य उत्पाद मैट्रिसेस बनाती है:पाउडर कोटेड बसबार, पीवीसी डिपिंग इंसुलेटेड बसबार, ईवी फिल्म कैपेसिटर के लिए पीईटी इंसुलेटेड बसबार और लेमिनेटेड बसबार. सामग्री इंजीनियरिंग नवाचार और प्रक्रिया प्रौद्योगिकी नवाचार के साथ, हमारे उत्पाद पूरी तरह से नई ऊर्जा वाहन इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम, ऊर्जा भंडारण एकीकृत उपकरण, रेल ट्रांजिट ट्रैक्शन डिवाइस और औद्योगिक पावर इलेक्ट्रॉनिक्स प्लेटफार्मों की सेवा करते हैं, जो लगातार वैश्विक ग्राहकों को हल्के, कम {{1}प्रेरण और उच्च विश्वसनीयता वाले विद्युत कनेक्शन इन्सुलेशन समाधान प्रदान करते हैं।

 

 

 

 

1. लेमिनेटेड बसबार

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1 सामग्री और प्रक्रिया लाभ
कंडक्टर:उच्च{{0}शुद्धता ऑक्सीजन-मुक्त तांबा (C11000, तांबे की शुद्धता 99.99% से अधिक या उसके बराबर), चालकता 58 MS/m से अधिक या उसके बराबर, कॉपर बसबार सतह खुरदरापन 0.8μm से कम या उसके बराबर, त्वचा के प्रभाव के नुकसान को कम करता है।
इन्सुलेशन परत: 3kV/मिमी, आंशिक निर्वहन के वोल्टेज स्तर का सामना करने के साथ, डबल {{0} परत या बहु - परत मिश्रित संरचना (आंतरिक परत पॉलीमाइड पीआई फिल्म + बाहरी परत संशोधित एपॉक्सी राल पीईटी फिल्म) को अपनाती है।<5pC (IEC 60270 standard), ensuring signal stability in high-frequency scenarios.
संरचनात्मक डिज़ाइन: बहु-परत स्टैकिंग, इंटरलेयर गैप सटीकता ±0.05 मिमी, परजीवी अधिष्ठापन को कम करने का समर्थन करता है<10nH/cm (1/5 of traditional busbar), adapting to SiC MOSFET high-frequency switching requirements.

 

लैमिनेटेड बसबार बनाम सिंगल {{1}लेयर कॉपर बसबार: गर्मी लंपटता प्रदर्शन की गहराई से तुलना

 

प्रकार	उच्च-आवृत्ति हानि (10kHz)	त्वचा पर प्रभाव प्रभाव	वास्तविक परीक्षण केस (300ए वर्तमान)
लैमिनेटेड बसबार	42% की कमी	बहु-परत तांबे की पन्नी (0.3 मिमी से कम या उसके बराबर) त्वचा के प्रभाव को समाप्त करती है	ऊर्जा भंडारण कनवर्टर: तापमान वृद्धि 38 डिग्री (परिवेश 25 डिग्री)
सिंगल -लेयर कॉपर बसबार	आधार मूल्य 100%	ठोस तांबा बसबार (2 मिमी से अधिक या उसके बराबर) हानि सतह पर केंद्रित है	समान कार्यशील स्थिति: तापमान वृद्धि 55 डिग्री (परिवेश 25 डिग्री)
सिद्धांत: लैमिनेटेड कॉपर बसबार की पतली कॉपर फ़ॉइल (0.1-0.5 मिमी) करंट को समान रूप से वितरित करती है, जिससे त्वचा के प्रभाव (त्वचा की गहराई ≈8.5 मिमी@50 हर्ट्ज़, 10 किलोहर्ट्ज़ पर केवल 0.66 मिमी) के कारण सिंगल-लेयर कॉपर बसबार की सतह अधिक गर्म होने से बचती है।

 

1.2 उत्पादन प्रक्रिया
कॉपर प्लेट लेजर कटिंग (सटीकता ±0.1मिमी) → इंसुलेशन परत की पूर्व - कोटिंग (वैक्यूम वातावरण एंटी - बुलबुला) → हॉट प्रेसिंग कंपोजिट (180 डिग्री /5 एमपीए दबाव बनाना) → तीन - समन्वय का पता लगाना (आयामी त्रुटि)<0.2mm) → Electrical performance test (withstand voltage, insulation resistance, temperature rise).

 

1.3 अनुप्रयोग परिदृश्य और ग्राहक मूल्य
 

अनुप्रयोग परिदृश्य	सर्वोत्कृष्ट समाधान	मूल कारण
High frequency and high power (>10kHz)	लैमिनेटेड बसबार	आईजीबीटी थर्मल विफलता से बचने के लिए कम नुकसान + तापमान समकारी डिजाइन
बड़ी धारा और कम आवृत्ति (<50Hz)	सिंगल -लेयर कॉपर बसबार + मिलिंग स्लॉट	कम लागत, पर्याप्त एकल -बिंदु ताप अपव्यय (जैसे पारंपरिक यूपीएस)
सीमित स्थान + कंपन वातावरण	लैमिनेटेड बसबार	त्रि-आयामी ऊष्मा अपव्यय + विरोधी-थकावट (जैसे नई ऊर्जा वाहन)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. पाउडर लेपित बसबार

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1 सामग्री और प्रक्रिया लाभ
कंडक्टर अनुकूलन:T2Y2 तांबापाउडर छिड़काव, संपर्क प्रतिरोध 0.1mΩ से कम या उसके बराबर, नंगे तांबे (80 डिग्री तापमान वृद्धि) की तुलना में वर्तमान वहन क्षमता में 15% की वृद्धि हुई है।
Coating technology: electrostatic spraying epoxy powder (UL 94 V-0 certification), thickness 0.2-0.5mm controllable, adhesion up to level 1 (GB/T 9286 cross-cutting method), salt spray resistance >1000 घंटे (एएसटीएम बी117), तटीय/रासायनिक वातावरण के लिए उपयुक्त।
लागत लाभ: डिपिंग प्रक्रिया की तुलना में, सामग्री उपयोग दर 30% बढ़ जाती है, और कुल लागत 18-25% कम हो जाती है।

 

मुख्य प्रक्रिया श्रृंखला (पारंपरिक इंजेक्शन मोल्डिंग/पेंटिंग की तुलना में)

 

जोड़ना	पाउडर छिड़काव प्रक्रिया के लाभ	माप संबंधी आंकड़ा
पूर्व-उपचार	रासायनिक नक़्क़ाशी + सैंडब्लास्टिंग (खुरदरापन Ra 3.2-6.3μm)	कोटिंग आसंजन > 5N/सेमी (एएसटीएम डी3359)
पाउडर चयन	एपॉक्सी रेज़िन (150-200μm) या पॉलीटेट्राफ्लुओरोएथिलीन (80-120μm)	तापमान प्रतिरोध 220 डिग्री (एपॉक्सी राल) बनाम इंजेक्शन मोल्डिंग 180 डिग्री
इलाज नियंत्रण	180 डिग्री ×20 मिनट (द्रवयुक्त बिस्तर इलेक्ट्रोस्टैटिक छिड़काव)	मोटाई एकरूपता ±15μm (उद्योग मानक ±25μm)
कोर सफलता	कोई विलायक अस्थिरता नहीं (वीओसी)<50mg/m³), no dripping on the edge (minimum fillet R0.3mm)	क्रीपेज की दूरी डिप {{1}पेंटेड बसबार (IEC 60664-1 प्रमाणन) की तुलना में 28% कम है

 

2.2 उत्पादन प्रक्रिया
कॉपर बसबार लेजर कटिंग → सीएनसी स्टैम्पिंग/बेंडिंग (जापान अमाडा सीएनसी उपकरण) → सतह सैंडब्लास्टिंग (एसए2.5 स्तर की सफाई) → इलेक्ट्रोस्टैटिक छिड़काव (रोबोट स्वचालित रूप से फिल्म की मोटाई को नियंत्रित करता है) → उच्च - तापमान इलाज (200 डिग्री / 30 मिनट) → वायु जकड़न परीक्षण (आईपी67 मानक)।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3 अनुप्रयोग परिदृश्य और ग्राहक मूल्य

 

अनुप्रयोग परिदृश्य	पाउडर का मूल मूल्य {{0}स्प्रेड बसबार	वैकल्पिक समाधानों के दर्द बिंदु
800V+नई ऊर्जा वाहन	अल्ट्रा-पतला इन्सुलेशन (0.1-0.2मिमी) + चिकने किनारे (कोरोना रोधी)	एक मोटी इंजेक्शन परत (0.5 मिमी से अधिक या उसके बराबर) जगह घेरती है
औद्योगिक और वाणिज्यिक ऊर्जा भंडारण (2000V)	सीटीआई 600 एंटी-रेंगने वाला, सघन व्यवस्था का समर्थन करता है	संसेचन परत नमी को अवशोषित करना आसान है, जिसके परिणामस्वरूप इन्सुलेशन कम हो जाता है
रेल पारगमन (कंपन + तेल प्रदूषण)	प्रभाव{{0}प्रतिरोधी कोटिंग + विरोधी{{2}तेल प्रवेश	पारंपरिक इंसुलेटिंग पेंट आसानी से गिर जाता है
फोटोवोल्टिक इन्वर्टर (आउटडोर)	UV{0}}प्रतिरोधी पाउडर (TiO₂ जोड़ा गया), 10-वर्षीय पीलापन सूचकांक<5	3 वर्षों में सामान्य कोटिंग बॉल्डलराइजेशन

 

3. पीवीसी डिपिंग इंसुलेटेड बसबार

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1 सामग्री और प्रक्रिया लाभ
सब्सट्रेट उपचार: कॉपर बसबार का रासायनिक निष्क्रियता (क्रोमेट प्रक्रिया),नमक स्प्रे परीक्षण में कोई संक्षारण नहीं> 720 घंटे, उष्णकटिबंधीय/समुद्री वातावरण में विश्वसनीयता सुनिश्चित करना।
प्लास्टिक परत प्रदर्शन:
पीवीसी प्रकार: कम लागत वाला समाधान, ज्वाला मंदक ग्रेड यूएल 94 वी -2, कम वोल्टेज बिजली वितरण (एसी 1000 वी या उससे कम) के लिए उपयुक्त।
नायलॉन 12 प्रकार: डीजल/चिकनाई तेल संक्षारण के लिए प्रतिरोधी, प्रभाव शक्ति > 50kJ/m² (आईएसओ 179 मानक), -40 डिग्री कम तापमान प्रभाव के लिए प्रतिरोधी।
 

3.2 उत्पादन प्रक्रिया
कॉपर बसबार लेजर कटिंग → सीएनसी स्टैम्पिंग/बेंडिंग (जापान अमाडा सीएनसी उपकरण) → कॉपर बसबार अचार बनाना और सक्रियण → 220 डिग्री तक पहले से गरम करना (प्लास्टिक परत की बॉन्डिंग ताकत को बढ़ाना) → प्लास्टिसाइजिंग तरल के साथ संसेचन (समय/तापमान स्वचालित नियंत्रण) → पानी ठंडा करना और आकार देना → गड़गड़ाहट की लेजर ट्रिमिंग → उच्च - वोल्टेज इन्सुलेशन परीक्षण (एसी) 3kV/60s बिना ब्रेकडाउन के)।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3 अनुप्रयोग परिदृश्य और ग्राहक मूल्य
 

खरीद के दर्द बिंदु पर सीधा प्रहार: इन्सुलेशन विफलता का "टर्मिनेटर"।
पारंपरिक समाधानों के घातक दोषों की तुलना में (हीट सिकुड़न ट्यूब/लैमिनेटेड इन्सुलेशन)

 

परिदृश्य	हीट सिकुड़न ट्यूब बसबार समस्या	प्लास्टिक बसबार घोल डुबोएं	डेटा समर्थन
बैटरी पैक कंपन (5-500Hz)	हीट सिकुड़न ट्यूब क्रैकिंग (30,000 चक्रों के बाद विफलता)	डिप प्लास्टिक परत (किनारे की कठोरता 85ए) फाड़ने की शक्ति 45एमपीए	बिना दरार के 100,000 चक्र
तटीय नमक स्प्रे वातावरण (500 घंटे)	इन्सुलेशन परत का फफोला पड़ना, कॉपर बसबार का क्षरण	डिप प्लास्टिक परत (मोटाई 0.8-1.2 मिमी) नमक स्प्रे परीक्षण 1000 घंटे बिना लाल जंग के	BYD डॉल्फिन बैटरी पैक सत्यापन
तेज़ चार्जिंग तापमान वृद्धि (120 डिग्री शिखर)	इन्सुलेशन सामग्री नरम करना (पीवीसी गर्मी विरूपण तापमान 70 डिग्री)	डिप प्लास्टिक सामग्री (पीबीटी+ग्लास फाइबर) तापमान प्रतिरोध -40 डिग्री ~150 डिग्री	सुपरचार्जिंग पाइल बिना किसी असामान्यता के 1000 घंटे तक लगातार काम करता है

 

4. ईवी फिल्म कैपेसिटर के लिए ईवी पीईटी इंसुलेटेड बसबार

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1 सामग्री और प्रक्रिया लाभ

कंडक्टर नवाचार:अति-पतली तांबे की पट्टी (0.8मिमी मोटाई)+ सोल्डरिंग या रेजिस्टेंस ब्रेज़िंग प्रक्रिया, 100 मिमी² का क्रॉस सेक्शन और 300 ए का करंट प्राप्त करना, और एल्यूमीनियम बसबार की तुलना में 20% हल्का।
इन्सुलेशन सफलता:
द्विअक्षीय रूप से उन्मुख पीईटी फिल्म: सीटीआई 600V से अधिक या उसके बराबर (पीआई फिल्म की तुलना में 50% वृद्धि), कोरोना प्रतिरोध जीवन > 800 घंटे (आईईसी 61934 मानक)।
समग्र संरचना: पीईटी + ग्लास फाइबर प्रबलित परत, आंसू शक्ति > 80एन/मिमी (डीआईएन 53363 मानक), बैटरी पैक पंचर के जोखिम से बचना।
ऑटोमोटिव प्रमाणन: AEC -Q200 विश्वसनीयता परीक्षण उत्तीर्ण, आईएसओ 26262 कार्यात्मक सुरक्षा स्तर ASIL {{3}C का समर्थन करता है।

 

4.2 उत्पादन प्रक्रिया

नमूना या छोटे बैच आदेश: लेजर कटिंग → सीएनसी स्टैम्पिंग/बेंडिंग → पीईटी फिल्म प्री{{0}लेमिनेशन → हॉट प्रेसिंग कंपाउंड (तापमान/दबाव बंद -लूप नियंत्रण) → डाई{2}कटिंग शेप → ऑनलाइन एओआई डिटेक्शन (दोष पहचान सटीकता 0.02मिमी²) → डायनेमिक करंट कैरीइंग टेस्ट (वाहन की कामकाजी परिस्थितियों का अनुकरण)।

 

बड़ी मात्रा में ऑर्डर: कॉपर स्ट्रिप प्रोग्रेसिव डाई की निरंतर स्टैम्पिंग → पीईटी फिल्म प्री {{0} लेमिनेशन → हॉट प्रेसिंग कंपाउंड (तापमान/दबाव बंद - लूप कंट्रोल) → डाई {{2 }} कटिंग शेप → ऑनलाइन एओआई डिटेक्शन (दोष पहचान सटीकता 0.02 मिमी²) → डायनेमिक करंट कैरीइंग टेस्ट (वाहन की कामकाजी परिस्थितियों का अनुकरण)।

 

4.3 अनुप्रयोग परिदृश्य और ग्राहक मूल्य
बैटरी मॉड्यूल कनेक्शन: वोल्टेज सैंपलिंग बसबार प्रतिबाधा 0.5mΩ से कम या उसके बराबर, तापमान अंतर <2 डिग्री (800A निरंतर बिजली चालू), बीएमएस सटीकता में सुधार।
ग्राहक परिणाम: एक नई कार बनाने के बाद इसे अपनाया गया, बैटरी पैक की ऊर्जा घनत्व 7% बढ़ गई, और राष्ट्रीय मानक थर्मल रनअवे डिफ्यूजन टेस्ट पास कर लिया।

 

 

 

 

आयाम	लैमिनेटेड बसबार	पाउडर स्प्रे इन्सुलेशन	डिप-लेपित इन्सुलेशन	ईवी के लिए पीईटी इन्सुलेशन
लागत	उच्च (सटीक लेमिनेशन प्रक्रिया)	मध्यम (बैच स्वचालन)	मध्यम (मोल्ड परिशोधन)	उच्च (ऑटोमोटिव ग्रेड सामग्री)
पर्यावरण प्रतिरोध	उत्कृष्ट (वैक्यूम पैकेजिंग)	अच्छा (IP67 सुरक्षा)	उत्कृष्ट (पूरी तरह से सीलबंद)	उत्कृष्ट (रासायनिक संक्षारण प्रतिरोध)
लागू वोल्टेज	3kV (उच्च आवृत्ति इन्सुलेशन)	1kV (पावर फ्रीक्वेंसी परिदृश्य)	1.5kV (मध्यम वोल्टेज)	1.5kV (डीसी सिस्टम)
वितरण की गति	7-15 दिन (अनुकूलन)	3-7 दिन (मानक उत्पाद)	5-10 दिन (मोल्ड अनुकूलन)	10-20 दिन (ऑटोमोटिव ग्रेड सत्यापन)

 

 

 

 

 

1. हार्डवेयर ताकत
इंटेलिजेंट वर्कशॉप: 8,000 वर्ग मीटर का कुल क्षेत्रफल, पूरी तरह से स्वचालित बसबार उत्पादन लाइन (प्रगतिशील डाई निरंतर पंचिंग मशीन + लेजर कटिंग + सीएनसी पंचिंग/झुकने), निरंतर तापमान और आर्द्रता धूल मुक्त क्षेत्र (आईएसओ 14644-1 कक्षा 8 मानक के अनुरूप) से सुसज्जित।
मोल्ड केंद्र: 20 सीएनसी प्रसंस्करण उपकरण (सटीकता ±0.005 मिमी), अपने मोल्ड डिजाइन और उत्पादन और प्रसंस्करण क्षमताओं के साथ 48 घंटे के तेजी से मोल्ड खोलने का समर्थन करते हैं।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. गुणवत्ता प्रतिबद्धता
परीक्षण उपकरण:
- उच्च वोल्टेज परीक्षक (AC 10kV/DC 15kV वोल्टेज झेलने वाला)
- औद्योगिक सीटी (आंतरिक दोषों की 3डी इमेजिंग)
- प्रोग्राम योग्य स्थिर तापमान और आर्द्रता कक्ष (-70 डिग्री ~300 डिग्री सीमा परीक्षण)
प्रमाणन प्रणाली:
- ऑटोमोटिव उद्योग:आईएटीएफ 16949, पीपीएपी स्तर 3
- अंतर्राष्ट्रीय मानक: यूएल 467, सीई, आरओएचएस

 

 

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