उच्च दबाव वाले हीट श्रिंक टयूबिंग बसबार का सही उपयोग और मॉडल चयन

हाई वोल्टेज हीट श्रिंक टयूबिंग बसबार उच्च {{0}वोल्टेज इन्सुलेशन सुरक्षा घटकों से संबंधित है, पारंपरिक वोल्टेज स्तर को तीन श्रेणियों में विभाजित किया गया है: 10 केवी, 20 केवी, और 35 केवी। साधारण हीट सिकुड़न ट्यूबिंग की तुलना में विद्युत प्रदर्शन और संरचनात्मक विशेषताओं में महत्वपूर्ण अंतर हैं। उच्च वोल्टेज स्थितियों के तहत ब्रेकडाउन प्रतिरोध, कोरोना प्रतिरोध और दीर्घकालिक इन्सुलेशन स्थिरता की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, मोटी आधार सामग्री का उपयोग आमतौर पर उच्च वोल्टेज बसबार हीट सिकुड़न टयूबिंग के लिए किया जाता है। सामग्री की कठोरता अधिक है, और संकोचन दर और निर्माण प्रक्रिया अधिक विशिष्ट है। व्यावहारिक इंजीनियरिंग अनुप्रयोगों में, विश्वसनीय इन्सुलेशन प्रभाव और सुरक्षित और स्थिर संचालन सुनिश्चित करने के लिए मानकीकृत चयन तर्क और निर्माण प्रक्रिया का पालन करना आवश्यक है।

उच्च वोल्टेज वितरण प्रणालियों, नई ऊर्जा भंडारण, फोटोवोल्टिक इनवर्टर, रेल ट्रांजिट और औद्योगिक विद्युत उपकरण में, बसबार उच्च वर्तमान और उच्च वोल्टेज ट्रांसमिशन कार्य करते हैं, और उनके बाहरी इन्सुलेशन की विश्वसनीयता सीधे समग्र प्रणाली के सुरक्षित संचालन को प्रभावित करती है। उच्च वोल्टेज पीई हीट श्रिंक ट्यूब इंसुलेटेड बसबार्स के लिए सही चयन विधि और मानकीकृत निर्माण चरणों में महारत हासिल करना, बसबारों की इन्सुलेशन गुणवत्ता में सुधार करने, चरण दर चरण शॉर्ट सर्किट, आंशिक डिस्चार्ज और इन्सुलेशन परतों की प्रारंभिक विफलता से बचने की कुंजी है।

उच्च -वोल्टेज पीवीसी इंसुलेशन बसबार के लिए मुख्य चयन का आधार सिस्टम का रेटेड ऑपरेटिंग वोल्टेज है। इसे बसबार के वास्तविक ऑपरेटिंग वोल्टेज स्तर के अनुसार हीट श्रिंक ट्यूब पॉलीओलेफ़िन बसबार के संबंधित वोल्टेज स्तर के साथ मिलान किया जाना चाहिए। आमतौर पर उपयोग की जाने वाली विशिष्टताएँ 10KV, 20KV और 35KV हैं। इन्सुलेशन टूटने और कोरोना डिस्चार्ज जैसे सुरक्षा खतरों से बचने के लिए उच्च श्रेणी के उत्पादों को निम्न श्रेणी के उत्पादों से बदलना सख्त वर्जित है।

इंजीनियरिंग में आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले तांबे और एल्यूमीनियम बसबार 8 मिमी और 10 मिमी की मोटाई के साथ आयताकार संरचनाएं हैं। बसबार स्लीव्स इंसुलेशन बसबारों के लिए विनिर्देश चिह्न के रूप में आंतरिक व्यास का उपयोग करता है, और कई इंजीनियरों को चयन करते समय आकार बेमेल होने का खतरा होता है। सटीक फिटिंग प्राप्त करने के लिए, फिटिंग व्यास को सैद्धांतिक रूपांतरण के माध्यम से निर्धारित किया जा सकता है: बसबार अनुभाग की परिधि को समतुल्य सर्कल व्यास में परिवर्तित किया जा सकता है, यानी, बसबार के समतुल्य व्यास=(बसबार चौड़ाई + बसबार मोटाई) × 2 ÷ 3.14। हीट सिकुड़न ट्यूब का वास्तविक चयनित आंतरिक व्यास इस गणना मूल्य से थोड़ा बड़ा होना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आस्तीन को आसानी से डाला जा सके और गर्म करने के बाद समान रूप से और कसकर लपेटा जा सके।

उदाहरण के लिए, 30 मिमी की चौड़ाई और 10 मिमी की मोटाई वाले बसबार के लिए, समतुल्य व्यास की गणना लगभग 25 मिमी की जाती है। इंजीनियरिंग में, 30 मिमी के व्यास के साथ एक उच्च दबाव वाली बसबार इंसल्टिंग टयूबिंग को सीधे चुना जा सकता है, जो न केवल आस्तीन के बीच के अंतर को पूरा करती है, बल्कि सिकुड़न के बाद भी बिना ढीलेपन या अत्यधिक खिंचाव के कसकर फिट बैठती है। व्यावहारिक अनुप्रयोगों में, सरलीकृत चयन के सिद्धांत का भी पालन किया जा सकता है: बसबार की चौड़ाई के अनुरूप नाममात्र आकार को सीधे हीट सिकुड़न ट्यूब के व्यास का चयन करने के लिए मुख्य संदर्भ के रूप में उपयोग किया जा सकता है, और अधिकांश कामकाजी परिस्थितियों में अच्छा अनुकूलन प्राप्त किया जा सकता है।

हीट श्रिंक बसबार का रंग न केवल उपस्थिति भेदभाव के लिए उपयोग किया जाता है, बल्कि चरण अनुक्रम पहचान, सुरक्षा चेतावनी और बिजली प्रणाली के संचालन और रखरखाव पहचान कार्यों के लिए भी उपयोग किया जाता है। यह उच्च वोल्टेज विद्युत प्रणालियों के मानकीकृत विन्यास का एक महत्वपूर्ण घटक है। पारंपरिक वैकल्पिक रंगों में लाल, पीला, हरा, नीला, काला आदि शामिल हैं। उच्च वोल्टेज वितरण प्रणालियों में, पीले, हरे और लाल का उपयोग आमतौर पर तीन चरण सर्किट के अनुरूप किया जाता है, जो साइट पर स्थापना, रखरखाव और दोष निदान के लिए सुविधाजनक है। यह उद्योग में एक सामान्य सुरक्षा पहचान मानक है।

डीसी सिस्टम, ऊर्जा भंडारण सिस्टम और फोटोवोल्टिक कॉम्बिनर सिस्टम जैसे परिदृश्यों में, सकारात्मक और नकारात्मक ध्रुवों, तटस्थ तारों या सुरक्षात्मक ग्राउंडिंग सर्किट के बीच अंतर करने के लिए सिस्टम डिज़ाइन आवश्यकताओं के अनुसार काले और नीले जैसी मोनोक्रोम योजनाओं का चयन किया जा सकता है। पूरे सिस्टम की एक समान और स्पष्ट पहचान सुनिश्चित करने के लिए ईवी बैटरी कनेक्टर के रंग चयन में विद्युत सुरक्षा नियमों और परियोजना डिजाइन चित्रों का सख्ती से पालन किया जाना चाहिए।

मॉडल, विशिष्टताओं और रंग का निर्धारण करने के बाद, सॉलिड इंसुलेशन ट्यूबिंग बसबार की संबंधित लंबाई को बसबार के लिए आवश्यक इन्सुलेशन कोटिंग की प्रभावी लंबाई के अनुसार काटा जा सकता है। कटिंग की लंबाई वास्तविक रैपिंग क्षेत्र से थोड़ी लंबी होनी चाहिए, जिससे थर्मल सिकुड़न के कारण अपर्याप्त इन्सुलेशन कवरेज से बचने के लिए अंत सिकुड़न के लिए एक मार्जिन छोड़ा जा सके। काटते समय, चीरा सपाट होना चाहिए, बिना किसी गड़गड़ाहट या तिरछे किनारों के, ताकि हीटिंग सिकुड़न के दौरान तनाव की सघनता, दरार या कर्लिंग को रोका जा सके।

कटी हुई हीट श्रिंक टयूबिंग को बसबार की निर्दिष्ट स्थिति में आसानी से डालें, इसे जगह पर समायोजित करें, और मुड़ने, ऑफसेट होने या झुर्रियों से बचने के लिए टयूबिंग को सीधा रखें। समकोण झुकने और बसबारों के अनियमित कोनों जैसी जटिल संरचनाओं के लिए, जब थ्रेडिंग प्रतिरोध अधिक होता है, तो घर्षण प्रतिरोध को कम करने, आस्तीन के सुचारू सम्मिलन को सुनिश्चित करने और सिकुड़न के बाद सतह पर झुर्रियों और बुलबुले की संभावना को कम करने के लिए स्नेहक के रूप में कॉपर बसबार पीवीसी इंसुलेटेड की सतह पर थोड़ी मात्रा में सिलिकॉन तेल लगाया जा सकता है, जिससे समग्र इन्सुलेशन उपस्थिति और कॉम्पैक्टनेस में सुधार होता है।

विभिन्न इंजीनियरिंग वातावरण, वोल्टेज स्तर और स्थापना परिदृश्यों के लिए अनुकूलित समाधान की आवश्यकता होती हैहीट श्रिंक टयूबिंग बसबार. यदि आप बसबारों का चयन या मूल्यांकन कर रहे हैं, तो कृपया हमें पेशेवर पुष्टि के लिए अपने प्रोजेक्ट विवरण और मुख्य पैरामीटर भेजें।