हाइड्रोजन ऊर्जा में निवेश करके और फोटोवोल्टिक हरित बिजली का निर्माण करके, लॉजिस्टिक्स कंपनियां आर्थिक और पारिस्थितिक लाभों को एकीकृत करना चाहती हैं।
Apr 22, 2024
हरित चीन की अर्थव्यवस्था के उच्च-गुणवत्ता वाले विकास की नींव है। नई उत्पादक शक्तियों की खेती में तेजी लाना विकास विधियों के हरित परिवर्तन से अविभाज्य है। दुनिया भर में देखें तो चीन के नेतृत्व में एक "हरित क्रांति" चल रही है। हरित उद्योगों का जोरदार विकास करना और हरित और निम्न-कार्बन प्रौद्योगिकियों के अभिनव अनुप्रयोग को प्रोत्साहित करना जीवन के सभी क्षेत्रों में हरित परिवर्तन को बढ़ावा देने के महत्वपूर्ण तरीके हैं, और यह चीन की अर्थव्यवस्था के उच्च-गुणवत्ता वाले विकास के लिए एक नई प्रेरक शक्ति भी बन जाएगा।
22 अप्रैल को, 55वें विश्व पृथ्वी दिवस की शुरुआत करते हुए, सदर्न मेट्रोपोलिस डेली ने "नई हरित ऊर्जा की खोज" पर रिपोर्टों की एक श्रृंखला शुरू की। रिपोर्ट को पाँच अध्यायों में विभाजित किया जाएगा, जो वित्त, उपभोग, रसद, इंटरनेट, ऑटोमोबाइल और नई ऊर्जा उद्योगों में हरित नवाचार प्रथाओं पर ध्यान केंद्रित करेंगे, साथ ही हरित परिवर्तन की प्रक्रिया में विभिन्न उद्योगों के सामने आने वाली कठिनाइयों और चुनौतियों का भी पता लगाएंगे।
22 अप्रैल को 55वां विश्व पृथ्वी दिवस है, जिसका विषय है "पृथ्वी को संजोना और मनुष्य और प्रकृति के बीच सामंजस्यपूर्ण सह-अस्तित्व"। जीवन के सभी क्षेत्रों में, लॉजिस्टिक्स उद्योग एक प्रमुख ऊर्जा उपभोक्ता और एक प्रमुख कार्बन उत्सर्जक दोनों है, जिसका वैश्विक पर्यावरण पर सीधा और व्यापक प्रभाव है। देश भर में परिवहन केंद्रों, माल ढुलाई यार्ड, गोदामों, परिवहन नेटवर्क, पैकेजिंग, सूचना प्रसंस्करण, वितरण टर्मिनलों और अन्य लिंक में कार्बन उत्सर्जन कारक हर जगह मौजूद हैं। ये ऊर्जा संरक्षण और उत्सर्जन में कमी और दोहरे कार्बन के कार्यान्वयन की कुंजी भी हैं। आर्थिक, सामाजिक और पारिस्थितिक लाभों के एकीकरण को कैसे प्राप्त किया जाए, यह पूरे लॉजिस्टिक्स उद्योग के सामने एक दीर्घकालिक मुद्दा है।
"चीन ग्रीन लॉजिस्टिक्स डेवलपमेंट रिपोर्ट (2023)" से पता चलता है कि मेरे देश के लॉजिस्टिक्स उद्योग से कार्बन उत्सर्जन देश के कुल कार्बन उत्सर्जन का लगभग 9% है। अनुमानों के अनुसार, कार्गो परिवहन और वितरण गतिविधियाँ, लोडिंग, अनलोडिंग, हैंडलिंग और वेयरहाउसिंग गतिविधियाँ और सहायक लॉजिस्टिक्स गतिविधियाँ लॉजिस्टिक्स उद्योग में सबसे बड़ा कार्बन उत्सर्जन हैं। उत्सर्जन के तीन प्रमुख स्रोत। न केवल कारों, जहाजों और हवाई जहाजों जैसे वाहनों के संचालन में बहुत अधिक ईंधन की खपत होगी, बल्कि वेयरहाउसिंग और लॉजिस्टिक्स ट्रांसफर सेंटर भी बहुत अधिक बिजली की खपत करेंगे। वर्तमान में, लॉजिस्टिक्स कंपनियाँ उच्च-ऊर्जा-खपत ऊर्जा के उपयोग को कम करने और स्वच्छ ऊर्जा के अनुपात को बढ़ाने के लिए उपाय कर रही हैं, जो कि हरित और निम्न-कार्बन परिवहन को प्राप्त करने और उद्योग के सतत विकास को बढ़ावा देने का एकमात्र तरीका है।
ट्रंक लाइन परिवहन में उच्च ऊर्जा खपत वाले ईंधन के प्रतिस्थापन में तेजी लाना
ट्रंक और ब्रांच लाइन परिवहन रसद संचालन में एक महत्वपूर्ण कार्बन उत्सर्जन कड़ी है। परिवहन क्षमता संरचना का अनुकूलन रसद और परिवहन उद्योग के लिए हरित, कुशल और सतत विकास को प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण उपायों में से एक है। विमानन और भूमि परिवहन में स्वच्छ ऊर्जा को शामिल करके, पारंपरिक ईंधन परिवहन क्षमता को प्रतिस्थापित करके और हरित परिवहन टीमों के पैमाने का विस्तार करके, यह कई रसद कंपनियों के लिए ऊर्जा संरक्षण और उत्सर्जन में कमी को बढ़ावा देने और हरित और कम कार्बन का अभ्यास करने के लिए मुख्यधारा का तरीका बन गया है।
इस साल जनवरी में, जेडी लॉजिस्टिक्स ने दर्जनों हाइड्रोजन ऊर्जा भारी ट्रक लॉजिस्टिक्स वाहनों के बड़े पैमाने पर उपयोग की घोषणा की, जो बड़े पैमाने पर हाइड्रोजन ऊर्जा ट्रकों का उपयोग करने वाली उद्योग की पहली लॉजिस्टिक्स कंपनी बन गई। बताया गया है कि संचालन में लगाए गए ये हाइड्रोजन ऊर्जा वाहन सभी 9.6-मीटर भारी-भरकम लॉजिस्टिक्स ट्रक हैं, जो बीजिंग-तियानजिन-हेबेई क्षेत्र में मध्यम और लंबी दूरी के परिवहन के लिए जिम्मेदार हैं। पारंपरिक ईंधन वाहनों की तुलना में, बड़े पैमाने पर उपयोग में लाए गए हाइड्रोजन ऊर्जा लॉजिस्टिक्स वाहन प्रति वर्ष लगभग 1,000 टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम कर सकते हैं।
डेटा से पता चलता है कि पारंपरिक तेल ट्रकों और ट्रामों के विपरीत, हाइड्रोजन ऊर्जा लॉजिस्टिक्स वाहनों में मजबूत पर्यावरणीय अनुकूलनशीलता और सेवा जीवन विशेषताएँ हैं। शून्य से 30 डिग्री सेल्सियस कम और 45 डिग्री सेल्सियस अधिक तापमान पर भी, वाहन स्थिर और सामान्य रूप से काम कर सकते हैं। अवधि 10 साल तक हो सकती है। कार्बन उत्सर्जन को कम करते हुए, हाइड्रोजन ऊर्जा वाहनों का बड़े पैमाने पर उपयोग लागत को कम करने में और मदद करेगा।
2023 में, SF Express 5,000 से अधिक नए नए ऊर्जा वाहनों का संचालन करेगा, जिनका उपयोग मुख्य रूप से विविध परिवहन परिदृश्यों जैसे कि कम दूरी की शाखा लाइनों, शहरों में कनेक्शन और टर्मिनल संग्रह और डिलीवरी के साथ-साथ प्रांतों और शहरों में प्राथमिक और माध्यमिक ट्रंक लाइनों में किया जाएगा। रिपोर्टिंग अवधि के अंत तक, SF Express ने 31,000 से अधिक नए ऊर्जा वाहन लॉन्च किए थे। इसके अलावा, नई ऊर्जा वाहन प्रौद्योगिकी की परिपक्वता और ऊर्जा पुनःपूर्ति की स्थिति जैसे कारकों के साथ, कुछ क्षेत्रों और लाइनों में LNG प्राकृतिक गैस और हाइड्रोजन ईंधन वाहनों के पायलट संचालन किए जाएंगे। 2023 में, SF Express के पास शंघाई क्षेत्र में कुल 11 हाइड्रोजन ईंधन से चलने वाले हल्के ट्रक और बीजिंग क्षेत्र में 2 LNG ट्रैक्टर चलेंगे।
पिछले साल से, YTO ने क्रमिक रूप से "बुलेट हेड्स" पेश किए हैं जो पारंपरिक ट्रकों के फ्लैट फ्रंट से अलग हैं - नई ऊर्जा हेवी-ड्यूटी ट्रक, साथ ही स्मार्ट-ड्राइविंग हेवी-ड्यूटी ट्रक ऊर्जा बचाने और उत्सर्जन को कम करने के लिए, देश भर के कई शिपिंग केंद्रों में। नंदू के संवाददाताओं ने YTO से सीखा कि पारंपरिक मॉडलों की तुलना में, प्रत्येक बुद्धिमान ड्राइविंग हेवी ट्रक 100 किलोमीटर प्रति 2 लीटर ईंधन की खपत को कम कर सकता है, जिससे सालाना 10,000 युआन की बचत होती है। 6,000 लीटर डीजल की वार्षिक बचत के आधार पर, कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में कमी 15,780 किलोग्राम तक पहुँच सकती है। एक वाहन का एक वर्ष का संचालन 400,000 से अधिक डिब्बों को रीसाइकिल करने के बराबर है। नई ऊर्जा ट्रकों का उत्सर्जन कम करने का प्रभाव और भी अधिक महत्वपूर्ण है। एक वाहन का एक वर्ष का संचालन 2.5 मिलियन से अधिक डिब्बों को रीसाइकिल करने के बराबर है।
भूमि परिवहन की तुलना में, वायु परिवहन में ऊर्जा की बचत करना और उत्सर्जन को कम करना अधिक कठिन है। वर्तमान में, कुछ अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स कंपनियाँ पारंपरिक जेट ईंधन को बदलने के लिए SAF (वनस्पति तेलों, पशु वसा, अपशिष्ट और फसलों जैसे नवीकरणीय संसाधनों से उत्पादित जैव ईंधन) के उपयोग की खोज कर रही हैं। उदाहरण के लिए, अक्टूबर 2023 में, DHL Express ने सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल सर्टिफिकेट (SAFc) के माध्यम से लगभग 668 मिलियन लीटर सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल खरीदने के लिए वर्ल्ड एनर्जी के साथ एक दीर्घकालिक रणनीतिक समझौते पर हस्ताक्षर किए। इससे पहले, कंपनी ने गोग्रीन प्लस सेवा शुरू की, जिसका उद्देश्य कॉर्पोरेट ग्राहकों को सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल का उपयोग करके "कार्बन एम्बेडेड" तरीके से कार्बन उत्सर्जन को कम करने में सहायता करना है।
"वायु परिवहन उद्योग एक कार्बन-गहन उद्योग है, और उत्सर्जन में कमी बहुत कठिन और चुनौतीपूर्ण है। वर्तमान तकनीक और कार्यान्वयन पथ से, टिकाऊ विमानन ईंधन सबसे किफायती विकल्प है।" डीएचएल एक्सप्रेस चीन के सीईओ वू डोंगमिंग ने पहले नारद को स्वीकार किया था। एक विशेष साक्षात्कार में, रिपोर्टर ने उल्लेख किया कि पूरे जीवन चक्र के दृष्टिकोण से, टिकाऊ विमानन ईंधन पारंपरिक ईंधन की तुलना में लगभग 80% उत्सर्जन को कम कर सकता है। हालांकि, वर्तमान में, टिकाऊ विमानन ईंधन अभी भी आपूर्ति, मांग और अर्थव्यवस्था के मामले में चुनौतियों का सामना कर रहा है, और पूरी श्रृंखला में अधिक कंपनियों को उद्योग में प्रवेश करने की आवश्यकता है।
डॉयचे बान समूह के तहत एक लॉजिस्टिक्स कंपनी डीबी शेंकर के लिए, स्वच्छ लॉजिस्टिक्स कंपनी की तीन ईएसजी रणनीतिक प्राथमिकताओं में से एक है। डीबी शेंकर ग्रेटर चाइना के उपाध्यक्ष और अनुबंध लॉजिस्टिक्स के महाप्रबंधक झी वेनिंग ने नांदू संवाददाताओं को बताया कि हवाई परिवहन क्षेत्र में, लुफ्थांसा के सहयोग से डीबी शेंकर द्वारा शुरू की गई "कार्बन न्यूट्रल उड़ानें" टिकाऊ विमानन ईंधन (एसएएफ) का उपयोग करती हैं। बायोवेस्ट से प्राप्त ईंधन के दहन से कार्बन डाइऑक्साइड का उत्पादन होता है, जो पौधों के बढ़ने पर वातावरण से अवशोषित कार्बन डाइऑक्साइड की मात्रा के बराबर होता है, यह सुनिश्चित करता है कि उड़ान 100% शुद्ध-शून्य ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन प्राप्त करे। इसके अलावा, भूमि परिवहन क्षेत्र में, डीबी शेंकर ने पारंपरिक ईंधन वाहनों को बदलने के लिए धीरे-धीरे नए ऊर्जा वाहनों, जैसे इलेक्ट्रिक ट्रक और हाइब्रिड ट्रकों को अपनाया है, जिससे परिवहन के दौरान कार्बन उत्सर्जन में काफी कमी आई है।
फोटोवोल्टिक विद्युत उत्पादन लॉजिस्टिक्स पार्कों में ऊर्जा संरक्षण और कार्बन कटौती के लिए प्रारंभिक बिंदु बन गया है
विभिन्न लॉजिस्टिक्स व्यवसायों के एकत्र होने की मुख्य इकाई के रूप में, लॉजिस्टिक्स पार्क विभिन्न प्रकार के लॉजिस्टिक्स परिवहन विधियों, वेयरहाउसिंग गतिविधियों और स्थानांतरण संचालन सुविधाओं को एकीकृत करता है। यह लॉजिस्टिक्स उद्योग में कार्बन तटस्थता का मूल है। नंदू रिपोर्टर ने पाया कि हाल के वर्षों में, अधिक से अधिक लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने पार्क में स्वच्छ ऊर्जा के उपयोग के अनुपात को बढ़ाना जारी रखा है, सक्रिय रूप से नवीकरणीय ऊर्जा बिजली उत्पादन योजनाओं को तैयार किया है, और औद्योगिक पार्कों में फोटोवोल्टिक परियोजनाओं के निर्माण की प्रगति को बढ़ावा दिया है। साथ ही, उच्च बिजली उत्पादन दक्षता, कम बिजली लागत और अधिक विविध लाभों के साथ, लॉजिस्टिक्स पार्क वितरित फोटोवोल्टिक बिजली उत्पादन के निर्माण के लिए सबसे अच्छा अनुप्रयोग परिदृश्य बन गए हैं।
YTO शंघाई कंटेनर सेंटर की छत पर 1,194 गहरे नीले रंग के सौर फोटोवोल्टिक पैनल बिछाए गए हैं। समझा जाता है कि फोटोवोल्टिक पावर स्टेशन सितंबर 2023 में ग्रिड से जुड़ा था और 2 महीने से ज़्यादा समय में 100,000 किलोवाट-घंटे से ज़्यादा बिजली पैदा कर चुका है। यह पूरे साल में 836 टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम कर सकता है, जो शंघाई सेंटर की छत पर 84,000 पेड़ लगाने के बराबर है। समझा जाता है कि 2023 में, जियांग, हांग्जो, शंघाई और ग्वांगडोंग के अन्य स्थानों में YTO के कंटेनर शिपिंग सेंटर क्रमिक रूप से 40,000 वर्ग मीटर से ज़्यादा के पक्के क्षेत्र के साथ फोटोवोल्टिक बिजली उत्पादन परियोजनाओं का उपयोग करेंगे।
जेडी लॉजिस्टिक्स ने शीआन पोर्ट जिले में "एशिया नंबर 1" इंटेलिजेंट इंडस्ट्रियल पार्क को मेरे देश के पहले "कार्बन न्यूट्रल" इंडस्ट्रियल पार्क में बनाया है। बताया गया है कि पार्क की छत फोटोवोल्टिक बिजली उत्पादन उपकरणों से सुसज्जित है, जिसकी कुल स्थापित क्षमता 9 मेगावाट है। 100,000 वर्ग मीटर की कुल फोटोवोल्टिक छत पार्क के कुल क्षेत्रफल के एक तिहाई से अधिक हिस्से पर कब्जा करती है। उत्पन्न हरित बिजली का उपयोग दिन के समय पार्क में कार्यालय के काम के लिए किया जा सकता है। प्रकाश व्यवस्था के उपयोग के लिए, "कार + कारपोर्ट + चार्जिंग पाइल + फोटोवोल्टिक" के पायलट प्रोजेक्ट के माध्यम से रात में इलेक्ट्रिक नई ऊर्जा वाहनों को चार्ज किया जा सकता है। आंकड़ों के अनुसार, औद्योगिक पार्क का वार्षिक वितरित फोटोवोल्टिक मॉड्यूल बिजली उत्पादन 9.857 मिलियन किलोवाट-घंटे था, जो थर्मल पावर उत्पादन की तुलना में लगभग 1,210 टन मानक कोयले की बचत कर सकता है। कार्बन ट्रेडिंग पद्धति के अनुसार, यह लगभग 4,343.98 टन CCER कार्बन उत्सर्जन में कमी ला सकता है।
एसएफ एक्सप्रेस की 2023 सामाजिक जिम्मेदारी रिपोर्ट से पता चलता है कि 2023 के अंत तक, एसएफ एक्सप्रेस ने 26 औद्योगिक पार्क फोटोवोल्टिक परियोजनाओं के निर्माण को सफलतापूर्वक बढ़ावा दिया है, जिनमें से 14 औद्योगिक पार्क फोटोवोल्टिक परियोजनाओं को संचालन में लगाया गया है, जिसमें 64 मेगावाट की संचयी स्थापित क्षमता और 1839 हजार किलोवाट घंटे की वार्षिक स्वच्छ ऊर्जा बिजली उत्पादन है। रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी नियोजन और डिजाइन, गोदाम निर्माण और संचालन प्रबंधन जैसे विभिन्न पहलुओं से औद्योगिक पार्क के हरित संचालन को बढ़ावा देती है। छत पर फोटोवोल्टिक बिछाने, स्मार्ट जल और बिजली प्रबंधन शुरू करने, गोदाम स्थान लेआउट और अन्य तरीकों को अनुकूलित करने से, हम ट्रांसफर लिंक की दक्षता और ऊर्जा-बचत लाभों में व्यापक रूप से सुधार करेंगे और पर्यावरण पर ट्रांसफर लिंक के प्रभाव को कम करेंगे। एसएफ एक्सप्रेस को उम्मीद है कि वह औद्योगिक पार्क में फोटोवोल्टिक परियोजना का निर्माण पूरी तरह से पूरा कर लेगा और 2025 के अंत तक इसे चालू कर देगा।
गुआंगडोंग प्रांतीय सोसायटी ऑफ लॉजिस्टिक्स एंड सप्लाई चेन के उप महासचिव और गुआंगझोउ विश्वविद्यालय के स्कूल ऑफ मैनेजमेंट के डिप्टी डीन लियू गुआंगहाई ने नांदू संवाददाताओं को बताया कि ऊर्जा वह क्षेत्र है जहां लॉजिस्टिक्स कंपनियों को संचालन के दौरान सबसे अधिक लागत आती है। कुछ कम कार्बन समाधानों की तुलना में, अल्पावधि में कार्यान्वयन की लागत अपेक्षाकृत अधिक है, और इसे बढ़ावा देना मुश्किल है। फोटोवोल्टिक्स एक ऐसी सफलता है जो आर्थिक लाभ और सामाजिक लाभ को जोड़ती है। यह न केवल उद्यमों की लागत को कम कर सकता है, बल्कि एक बहुत अच्छी भूमिका भी निभा सकता है। कम कार्बन प्रदर्शन भूमिका।
"सामाजिक जिम्मेदारी और हरित और निम्न-कार्बन का अभ्यास करने के संदर्भ में, इस स्तर पर लॉजिस्टिक्स कंपनियों को जिस समस्या का सामना करने की आवश्यकता है, वह आर्थिक लाभ और सामाजिक जिम्मेदारी को संतुलित और एकीकृत करने के तरीके के बारे में अधिक है, खासकर जब उद्योग अभी भी प्रतिस्पर्धा के बीच में है, कैसे यह लागत को कम कर सकता है और लाभ प्राप्त करने के लिए दक्षता बढ़ा सकता है, जबकि पर्यावरण पर प्रभाव को भी कम कर सकता है।" लियू गुआंगहाई ने नंदू संवाददाताओं को बताया कि बड़ी कंपनियों के पास अक्सर दोहरे कार्बन पर अधिक व्यवस्थित अनुसंधान और रणनीति होती है, जबकि छोटे और मध्यम आकार के उद्यम वर्तमान में अधिक "देखते रहते हैं।" रसद उद्योग में समग्र दोहरे कार्बन रणनीति का प्रचार तीन पक्षों के संयोजन पर निर्भर करता है: सरकारी मार्गदर्शन, सार्वजनिक जागरूकता और शिक्षा, और उद्यम अभ्यास। यह एक दीर्घकालिक प्रक्रिया है।
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